Regolazione servofreno golf III
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pop 007/10/2011 - 14:37Re: Regolazione servofreno golf III
verifica prima i tubi dei freni,scorrimento pinze e flutanti eventualmente pompa freni .il problema vedrai che e li .....io non toccherei asta del servofreno .se resta frenata molla uno spurgo se si libera cosi capisci se problema meccanico o idro ciao
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pop 007/10/2011 - 15:36Re: Regolazione servofreno golf III
non e un problema di spurgo, io intendevo di allentare lo spurgo della ruota che resta frenata e guarda, se si libera devi salire dal tubo fino alla pompa e poi al limite alla regolazione dello stantuffo ....se invece resta frenata e un problema di pinza. questa e la prassi, poi ogni caso e a se .
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walker52 007/10/2011 - 21:31Re: Regolazione servofreno golf III
prova ad allentare le viti fissaggio pompa e con ruota sollevata vedi se si sblocca , se si! puo essere puntale che spinge cilindretto pompa (allora verifica la giusta distanza del cilndro pompa con la vecchia che hai tolto con calibro per accertarti che abbia la stessa caratteristica della precedente) se non si sblocca come ti è stato gia detto verifica tubi gomma che non siano otturati e di conseguenza olio non torna indietro tenendo pinza frenata. per ultimo che la pinza scorra sui perni guida.ps in decenni di mestiere mai registrato perni servofreno.
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autoleader 008/10/2011 - 12:52Re: Regolazione servofreno golf III
No che grasso!! Esiste un kit di riparazione per le pinze freno, la devi smontare e cambiere lanello interno e il parapolvere che serve appunto per non far bloccare il cilindretto con la sporcizia!! Questa operazione la devi fare su entrambi le pinze, altrimenti la frenata sarà scompenzara !
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patalonzo 008/10/2011 - 13:09Re: Regolazione servofreno golf III
No il grasso lo intendevo mettere nelle guide,so che nel pistoncino non si mette grasso!Ho revisionato le pinze nella panda poco tempo fa e ho cambiato la cuffietta parapolvere del pistoncino e lanello di tenuta del pistoncino pinza.
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autoleader 008/10/2011 - 13:15Re: Regolazione servofreno golf III
Neanche sulle guide, sono in gomma e si rovinerebbero ! Devi fare lo stesso lavoro della Panda!!
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walker52 008/10/2011 - 14:43
Re: Regolazione servofreno golf III
si le guide "perni lisci " devono essere puliti e rimontati con un velo di grasso e scorrere una volta montata sul supporto pinza , fallo prima senza pastiglie di modo che con la mano vedi se la pinza scorre all interno e all esterno. non ricordo l impianto di quel modello! sempre che tutto il resto che ti è stato consigliato vada bene, vedi se dai tubi che partono dalla pompa earrivano alle ruote hai tubi di gomma, non ci siano delle valvole di pressione che a volte si incantano tenendo frenata la ruota o ruote.(esempio gia sucesso su fiat 600 avendo quel tipo di impianto 600 piu recenti,in questo caso erano raccordi a forma di dado lungo con raccordi tubi di entrata e uscita)
