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Valvola termostatica

Salve, circa 2 mesi fa avevo notato che con l'arrivo del freddo il motore arrivava in temperatura nei tempi normali, ma poi la lancetta dell'acqua scendeva leggermente e risaliva...così anche per 10 km di extraurbano... Ho fatto cambiare la valvola termostatica, la lancetta si è stabilizzata. Ora con le temperature sullo 0 noto che la lancetta appena appena si muove ancora ( scende), poi si stabilizza al centro. Questo con il riscaldamento su 2...mi sembra che anche gli scorsi inverni avesse sempre fatto così...voi cosa dite? Ultima considerazione: a quanti giri posso tenere il motore da freddo? 2000 - 2500 ? Fiat Punto classic 1.2 60 cv. Grazie a tutti

ansservice  0

Re: Valvola termostatica

la lancetta se si muove è un'inizio di TC che ti sta lasciando, per i giri mot consiglio attendi un po si riscaldi, o non andare mai oltre i 1750/1800 giri fino a che non si è mossa la lancetta acqua

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Re: Valvola termostatica

Scusi cosa si intende con TC ?

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Re: Valvola termostatica

guarnizione testa (tc testa-cilindri)

peppinoomibtel  0

Re: Valvola termostatica

il riscaldamento è a monte termostato quindi in particolari condizioni è in grado di bypassarne gli effetti, le basse temperature ambientali rientrano in questo ambito.

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Re: Valvola termostatica

Però non noto consumo di acqua, si accende normalemente...L'auto è del 2007, il problema della bruciatura della guarnizione della testa non era presente soltanto nei modelli precedenti all'ultimo restyling?

vincenzovw1200  0

Re: Valvola termostatica

ieri sera accendo la mia panda nuova. temperatura prossima allo zero. parto, faccio circa un km e mezzo in piano, la lancetta temperatura si pone a circa 3/8 della scala, abbastanza vicina all posizione di lavoro normale. Accendo il riscaldamento e poi... due km di discesa in rilascio. La lancetta temperatura scende a 2/8 dell'indicatore. Ovvio. Il motore funzionava da freno, riscaldando poco, e invece il riscaldamento, che mi faceva stare comodo, asportava un sacco di calore. Solo per dire che durante la fase di riscaldamento, se il motore lavora a regimi prossimi al minimo o da freno, con temperature esterne basse, e elevato livello di riscaldamento richiesto, ritengo abbastanza normale che non si creino le condizioni per una corretta e veloce regimazione termica. Alla fine, per quanto il termostato chiuda, se il riscaldamento dell'abitacolo chiede più calore di quello che il motore produce, la temperatura dell'acqua si abbassa. Provate a vedere quanto tempo ci vuole, con macchine tipo focus TDI o grande punto MJT,( con motori efficienti che rendono molto e quindi scaldano pure poco l'acqua) ad andare in temperatura, e la cosa si capisce bene.

vincenzovw1200  0

Re: Valvola termostatica

[quote="peppino'omibtel":h8tfr2nz]il riscaldamento è a monte termostato quindi in particolari condizioni è in grado di bypassarne gli effetti, le basse temperature ambientali rientrano in questo ambito.[/quote:h8tfr2nz] mi accorgo ora che ho scritto la stessa cosa di Peppino... solo con molta meno capacità di sintesi....

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Re: Valvola termostatica

Quindi dovrebbe essere normale un minimo di oscillazione della lancetta prima di stabilizzarsi? L'auto resta fuori, di notte si arriva a circa -5 gradi...alla mattina siamo sullo 0...

ansservice  0

Re: Valvola termostatica

[quote="moscerino":2iva5594]Quindi dovrebbe essere normale un minimo di oscillazione della lancetta prima di stabilizzarsi? L'auto resta fuori, di notte si arriva a circa -5 gradi...alla mattina siamo sullo 0...[/quote:2iva5594] per mè no assolutamente, è un'inizio di problema se non si controlla poi il danno certamente maggiore sarà

peppinoomibtel  0

Re: Valvola termostatica

[quote="moscerino":3ltiib16]Quindi dovrebbe essere normale un minimo di oscillazione della lancetta prima di stabilizzarsi? L'auto resta fuori, di notte si arriva a circa -5 gradi...alla mattina siamo sullo 0...[/quote:3ltiib16] [quote="vincenzoVW1200 mi accorgo ora che ho scritto la stessa cosa di Peppino... solo con molta meno capacità di sintesi.... [/quote] ...ma illustrando perfettamente il meccanismo base con linguaggio molto più comprensibile di quello utilizzato dal sottoscritto.....!!!!! x Moscerino: come ha perfettamente descritto Vincenzo VW, [u:3ltiib16][i:3ltiib16][b:3ltiib16][color=#0000BF:3ltiib16]nessun sistema è onnipotente, se viene sottratto calore in quantità maggiore di quello immesso la temperatura scende[/color:3ltiib16][/b:3ltiib16][/i:3ltiib16][/u:3ltiib16], certo però che la diagnosi a distanza basata su immisssione dati soggettiva non è assoluta, solo logica, quindi Ans può avere ragione, l'officina di fiducia, ricostruendo con precisione logica in dimensione reale di monitoraggio le condizioni di carico motore, velocità vettura, temperatura esterna, utilizzo riscaldamento e lavoro nominale termostato, è la soluzione migliore, ma in queste giornate se si utilizza il riscaldamento in condizioni di basso carico (sforzo) motore facilmente si bypassa il lavoro del termostato..... aggiungo che, soprattutto se il segnale non è filtrato, la stabilizzazione mancata non corrisponde necessariamente a validazione problematica,

ngiulet  0

Re: Valvola termostatica

Quoto GiovanGiuseppe ed Anns...... per me sta per partire la guarnizione della testata,si sono vere tutte le cose che avete descritto del calore , ma il motore quando ormai è alla sua temperatura di funzionamento ce ne vuole per raffreddarsi,a meno che non stia in una lunga discesa di montagna ma neanche in quel caso scende chissà quanto. In ogni caso ci vuole poco per un bravo meccanico ad accorgersi se la guarnizione della testa sta per salutarti,basta che la porti in officina per un controllo e se ne accorgeranno e ti conviene andarci in fretta perchè come giustamente ti hanno detto se il problema c'è,arrivando in ritardo le spese aumentano.

UTENTE  0

Re: Valvola termostatica

[quote="ngiulet":f6bj2cja]Quoto GiovanGiuseppe ed Anns....... [/quote:f6bj2cja] Aouuu cosa mi quoti a fare se fino ad oro non ho scritto niente? Poi per chi non si ricorda o chi sul forum c'è da poco, consiglierei una verifica allo storico degli utenti che si danno le risposte, non vorrei che cedesse qualche coronaria

peppinoomibtel  0

Re: Valvola termostatica

[quote="ngiulet":1lu8j9oz] ma il motore quando ormai è alla sua temperatura di funzionamento ce ne vuole per raffreddarsi,a meno che non stia in una lunga discesa di montagna ma neanche in quel caso scende chissà quanto. [/quote:1lu8j9oz] .... dipende..... se hai un turbo benzina e il piede pesante è così, se hai un motore di generazione avanzata (in cui il rendimento, pur essendo comunque bassissimo è migliore) e il piede normale scende senza grossi problemi (fatte salve le strategie di visualizzazione segnale) (dal tuo punto di vista posso dedurre lo stile di guida conseguente?????

ngiulet  0

Re: Valvola termostatica

[quote="peppino'omibtel":lru7v0w9][quote="ngiulet":lru7v0w9] ma il motore quando ormai è alla sua temperatura di funzionamento ce ne vuole per raffreddarsi,a meno che non stia in una lunga discesa di montagna ma neanche in quel caso scende chissà quanto. [/quote:lru7v0w9] .... dipende..... se hai un turbo benzina e il piede pesante è così, se hai un motore di generazione avanzata (in cui il rendimento, pur essendo comunque bassissimo è migliore) e il piede normale scende senza grossi problemi (fatte salve le strategie di visualizzazione segnale) (dal tuo punto di vista posso dedurre lo stile di guida conseguente????? [/quote:lru7v0w9] Beh,io ho una guida normale,a volte si non nnego di divertirmi con l'auto ma in ogni caso non raggiungo regimi molto elevati anche perchè le strade qui da me non lo consentono. In ogni caso ho avuto più di una vettura fiat con motore sia 1.1 che 1.2 fire oltre ad averci messo le mani sopra un'infinità di volte,si è vero che il motore è piccolo e non molto potente ma ti assicuro che quando raggiunge la sua temperatura nominale di funzionamento ci resta,specie i 1.2 multipoint dal 1999 in poi. Magari i vecchi 1.1 faticavano un pochino a salire di temperatura ma cmq sbalzi come quello descritto non sono certo normali.

UTENTE  0

Re: Valvola termostatica

[quote="giovanni giuseppe":3lwbtple][quote="ngiulet":3lwbtple]Quoto GiovanGiuseppe ed Anns....... [/quote:3lwbtple] consiglierei una verifica allo storico degli utenti che si danno le risposte, non vorrei che cedesse qualche coronaria [/quote:3lwbtple] confermo e consiglio in + di tranquillizzare l'utente:D:D:D

ngiulet  0

Re: Valvola termostatica

[quote="giovanni giuseppe":3d5oxyn1][quote="ngiulet":3d5oxyn1]Quoto GiovanGiuseppe ed Anns....... [/quote:3d5oxyn1] Aouuu cosa mi quoti a fare se fino ad oro non ho scritto niente? Poi per chi non si ricorda o chi sul forum c'è da poco, consiglierei una verifica allo storico degli utenti che si danno le risposte, non vorrei che cedesse qualche coronaria [/quote:3d5oxyn1] oooooooopppssssss.........chiedo venia,devo aver fatto confusione con qualche altra discussione. Buone feste a tutti :