ciao ragazzi, avevo una perdita nafta sulla pompa inniezione, cambiata guarnizione, ma ora mi si è sfasata, sapete come posso dare una prima fase grossolana per farla partire? l'importante che riesca a farla partire è portarla a fasare per bene. grazie
ciao x 1 serie intendi 94 95 in poi ,il pms albero motore dovrebbe essere segnato sulla puleggia ausiliari con la tacca sul carterino,o piu precisamente guarda la feritoia sul cambio allinea la tacca sul volano cntrassegnata con 0, albero a camme togli coperchio punterie e depressore metti nell asola dell asse a camme una piattina di ferro parallela al piano della testa in modo che si blocca l asse ,nella puleggia della pompa ce un foro da 14 o 16 se non ricordo male metti un perno che si blocca nel supporto calza la cinghia fai coincidere la tacca del tenditore blocca fai fare 2 giri a mano all albero se gira liberamente monta tutto e la fase e fatta.
ciao, dal 96 in poi, si cè la tacca sulla puleggia dentata dell'albero a camme con riferimento tacca sul carterino, ce anche una tacca sulla puleggia dentata della pompa, ma non trovo riferimento sul carterino per la puleggia della pompa, albero motore e alberoa camme sono in fase, e la pompa inniezione che devo fasare
[quote="racing 79":v7k709yo]ciao x 1 serie intendi 94 95 in poi ,il pms albero motore dovrebbe essere segnato sulla puleggia ausiliari con la tacca sul carterino,o piu precisamente guarda la feritoia sul cambio allinea la tacca sul volano cntrassegnata con 0, albero a camme togli coperchio punterie e depressore metti nell asola dell asse a camme una piattina di ferro parallela al piano della testa in modo che si blocca l asse ,nella puleggia della pompa ce un foro da 14 o 16 se non ricordo male metti un perno che si blocca nel supporto calza la cinghia fai coincidere la tacca del tenditore blocca fai fare 2 giri a mano all albero se gira liberamente monta tutto e la fase e fatta.[/quote:v7k709yo] mi puoi spiegare meglio la tacca del tenditore, supporto calza cosa intendi?. la puleggia è fermata con la mezza l'una sull'albero, perciò inserimento obbligato.grazie
Intende che sulla puleggia della pompa iniezione c'è un foro che deve collimare con quello che stà sul supporto ! Ma la pompa per eliminare la perdita la hai smontata ! Quale guarnizione hai cambiato ? Se per caso hai smontato solo il coperchio il problema è li perchè sotto c'e la centralina della pompa e se non la rimetti com'era non parte ! Ho paura che ci vuole il pompista !!
no non era nel coperchio sopra, era il posteriore dove ci sono le cannuccie degli inniettori, era dove ce la parte meccanica, dove cè l'o-ring di tenuta, hai qualchè consiglio in proposito?? io per la fase ho messo la tacca della puleggia delle punterie a mezzogiorno dove cè il segno sul carterino, poi ho messo la puleggia della pompa in allineamento con il foro che mi avete detto, ma non ne vuole sapere. grazie
ora mi si è presentato un'altro problema. le candelette rimangono accese per troppo tempo prima di spegnersi, le candelette funzionano , la tensione arriva, fino ad ora non me lo aveva fatto. Il problema secondo voi può essere correlato al problema della pompa?
Se rimangono accese per molto forse hai staccato il bulbo acqua ! Secondo me ti conviene portare la pompa pal pompista, poi quando la rimonti controlla bene tutti i segni della fase, vedrai che ti parte !!