pino71  0

ventola seconda velocita multipla

colleghi ho in officina una multipla jtd che sia di suo che con la modalita attivazzioni con la diagniosi non funziona la prima velocita ventola qualcuno mi puo dare qualche dritta. grazie

barrage  0

Re: ventola seconda velocita multipla

salve,ma hai provato a farla partire direttamente escludendo il relè? vedi se il relè viene eccitato

pino71  0

Re: ventola seconda velocita multipla

no non ho provato a fare questa operazione,quindi se stacco il rele e la 1 velocita funziona potrei attribuire la colpa a codesto.

peppinoomibtel  0

Re: ventola seconda velocita multipla

[quote="pino71":3gm9sqwu]no non ho provato a fare questa operazione,quindi se stacco il rele e la 1 velocita funziona potrei attribuire la colpa a codesto.[/quote:3gm9sqwu] il resistore Pino.... guarda lì, è sul convogliatore

barrage  0

Re: ventola seconda velocita multipla

stacca il rele e provalo devi sentire il tic dei contatti bobina, per vedere se la ventola parte devi ponticellare il positivo batteria con positivo ventola. si capiscono perche sono i due fili più grossi

barrage  0

Re: ventola seconda velocita multipla

di solito il resistore nn fa partire la ventola 2. cmq prova ad unire i due fili ke vanno alla resistenza e vedi se parte

pino71  0

Re: ventola seconda velocita multipla

ok ragazzi per il momento ho messo da parte questa car ,appena mi rimetto vicino vi aggiorno.

peppinoomibtel  0

Re: ventola seconda velocita multipla

[quote="barrage":z98fqxmu]di solito il resistore nn fa partire la ventola 2. cmq prova ad unire i due fili ke vanno alla resistenza e vedi se parte[/quote:z98fqxmu] Scusami barrage, secondo me ti confondi: (anche non considerando la conoscenza specifica di tipologia vettura) in quanto resistore, a buona ragione direi che limitando l'alimentazione al motore elettrico sia più logicamente riferibile a una velocità minore e mi risulta 1 inferiore a 2

peppinoomibtel  0

Re: ventola seconda velocita multipla

[quote="barrage":3sze6lnk]stacca il rele e provalo devi sentire il tic dei contatti bobina, per vedere se la ventola parte devi ponticellare il positivo batteria con positivo ventola. si capiscono perche sono i due fili più grossi[/quote:3sze6lnk] pin 85 e 86 sono i contatti della bobina di pilotaggio pin 30 ingresso potenza pin 87 uscita potenza

pino71  0

Re: ventola seconda velocita multipla

grazie peppino per la costante disponibilita.

peppinoomibtel  0

Re: ventola seconda velocita multipla

[quote="pino71":1hnjphra]grazie peppino per la costante disponibilita.[/quote:1hnjphra] prego!!

barrage  0

Re: ventola seconda velocita multipla

perdon hai perfettamente ragione.

pino71  0

Re: ventola seconda velocita multipla

colleghi riapro questa discussione, perche dopo aver sostituito la resistenza sul convogliatore e aver risolto il problema 1 velocita ventola,ho costatato che appena la ventola si inserisce non mi da piu la temperatura sul quadro strumenti,poi non appena la ventola stacca tutto ritorna regolare,qualcuno mi puo aiutare a capire che cosa succede? dimenticavo:sulla diagniosi la temperatura me la da.

pino71  0

Re: ventola seconda velocita multipla

accidenti!!a quanto pare un difetto al quanto singolare,vedo che nessuno si pronuncia

tuccimotors  0

Re: ventola seconda velocita multipla

Ciao ...A questo punto prova a mettere un altra resistenza....diagnosi quadro strumenti che dice???

omac  0

Re: ventola seconda velocita multipla

Su multipla no body computer per cui il segnale temperatura proviene da una uscita specifica del sensore. Al che verifica massa carrozzeria-motore,eventuali altre masse che possano subire alterazioni di tensione nel momento in cui parte la ventola, o anche qualche interazione nel fascio impianto elettrico nella zona dei rele dedicati.

pino71  0

Re: ventola seconda velocita multipla

non centra la resistenza perche poi ho anche constatato che il problema lo faceva anche da prima.

omac  0

Re: ventola seconda velocita multipla

Difatti non ti ho parlato di resistenza. In diagnosi motore la temperatura c'e' ma proviene da altra linea di informazione rispetto a quella dello strumento.

pino71  0

Re: ventola seconda velocita multipla

ok 0 mac,per il momento ho dovuto consegnare la car,non appena mi ritorna in off.parto dai tuoi suggerimenti.

pino71  0

Re: ventola seconda velocita multipla

colleghi ho collegato una cavo massa fra batteria e motore,e ho risolto anche il problema che mi sparivano le tacchette indicatore temperatura......per corretezza nei confronti di chi mi ha considerato

vampirello  0

Re: ventola seconda velocita multipla

Potrebbe essere coincidenza oppure un problema di masse ma in questo caso, avresti più malfunzionamenti. Il quadro non ha diagnosi, il sensore temp. est. è nello specchio.

commodore  0

Re: ventola seconda velocita multipla

oppure fra batteria e scocca, forse?

omac  0

Re: ventola seconda velocita multipla

Massa tra motore e carrozzeria e' stata l'indicazione del mio primo post. Tieni presente che quel tipo di difetto generato dalle masse e' vecchio come la costruzione delle auto e vale con ottima approssimazione fino a quando sono subentrati i sistemi programmati, quindi non cablati( body computer, linea can etc.).ciao.