Buon giorno a tutti. E' da un mesetto; cioè dopo aver fatto la distribuzione, che avverto nel camminare e a fermo il motore che trotteggia ... l'impressione su strada è come se avessi le ruote ovalizzate. Ho fatto ricontrollare per sicurezza la distribuzione e regolare a pennello la fase della pompa tandem, ho sostituito anche il supporto motore centrale che era vecchiotto(troppo elastico) e controllare quello di dx e sx ma nulla, il motore a determinati giri vibra. La prova che effettuo la eseguo sia con frizione pigiata che non... portando da fermo l'auto a 1250 giri diventa rumoroso e vibra parecchio non riesco a capire ancora se è normale.... poi salendo di giri è + lineare Un altro comportamento strano è quello del contagiri, posizionando la lancetta sui 1250 da tachimetro, lascio e pigio il pedale velocemente con frazioni di secondo ed il motore ha dei vuoti, vibra e nello stesso tempo la lancetta non scende linearmente diciamo sui 1150 o 1100 ma scende direttamente sui 900giri per risalire di colpo sui 1250 Se effettuo la prova tipo su i 2000 giri, la lancetta nel premere e lasciare il pedale scende e sale linearmente senza alcun vuoto. Sono consapevole di avere il volano che vibra e a volte anche rumoroso, ma a folle e con pedale pigiato distacco il tutto e non avvertivo nulla quindi la frizione non può essere... Dimenticavo ho egr chiusa da lamierino Cosa può essere?