Lavalunotto Punt 1.9 JTD
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autoriparatore
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vincenzovw1200 003/02/2012 - 10:18Re: Lavalunotto Punt 1.9 JTD
infatti è lo stesso dubbio che avuto io.. le tante fiat che ho avuto finora hanno sempre avuto due pompe indipendenti, posizionate pure in modo che finisse di funzionare prima il lavalunotto e poi il lavacristallo quando si esaurisce l'acqua
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piero55 008/02/2012 - 09:21Re: Lavalunotto Punt 1.9 JTD
Se non ricordo male, la mia vecchia Brava del '97 aveva un'unica pompa centrifuga per tergilunotto e tergivetro. Quando il motorino veniva fatto girare in un verso l'acqua prendeva un'uscita, quando girava nell'altro (inversione di polarità da parte della levetta comando) l'acqua prendeva l'altra uscita. Ma forse non è un ricordo ma solo qualcosa che ho sognato.....
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piero55 008/02/2012 - 10:55Re: Lavalunotto Punt 1.9 JTD
Confermo la realtà di quanto vi scrivevo! Ho rispolverato un vecchio file pdf con i manuali (in lingua spagnola) di Bravo/Brava e ho visto che nello schema elettrico degli accessori pulizia vetri c'è un unico motorino, con entrambi i fili che arrivano al devioguida, che si occupa sia del lavavetro che del lavalunotto. Probabilmente se uno dei due percorsi d'uscita dell'acqua è un po' intasato, allora l'acqua esce anche dall'altra via.