Tuareg P0299
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giaco 020/07/2012 - 10:33Tuareg P0299
Colleghi buongiorno.ho in officina un tuareg BPE del 2007 con 90mila km con il seguente dtc P0299,il cliente lamenta accesione della spia solo in autostrada,per il resto la macchia è perfetta.Ho contollato la capsula vicino allo scambiatore in depressione ed è ok. Ho visto qualcosa con "cerca" ma nulla sul tuareg. Cosa mi consigliate? Grazie e buon lavoro a tutti Marco.
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stefanocestari 020/07/2012 - 13:39Re: Tuareg P0299
[quote="pino71":6d5gbk4e]ciao!credo sia un guasto meccanico sulla turbina,io comincerei a controllare se scorre la geometria.[/quote:6d5gbk4e] la geometria si blocca facilmente, quoto pino, a volte quell'errore indica anche waste gate rotta..
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pasquale 020/07/2012 - 19:31Re: Tuareg P0299
Codice difetto P0299=16683 Regolazione pressione di sovralimentazione Limite di regolazione non raggiunto Possibile causa del guasto Valvola magnetica limitazione Pressione di sovralimentazione (N75) difettosa Turbocompressore difettoso Mancata tenuta tra turbocompressore e motore (canalino di sovralimentazione) Possibili effetti Pressione di sovralimentazione troppo bassa Potenza ridotta Riparazione del guasto Verificare N75 Diagnosi posizionatori Verifica regolazione pressione di sovralimentazione.
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preparazioni 020/07/2012 - 19:37Re: Tuareg P0299
fai prova con mitivac su capsula wastegate per controllare integrita' membrana, con p0299 capitato 2 audi a3 con membrane ko
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giaco 002/08/2012 - 15:44Re: Tuareg P0299
Eccomi qua! dopo numerosi tentativi e un po di pazienza posso dirvi l'accaduto..... Ho smontato il dpf lato turbo ed è ok,ma lato scarico,sorpresa,è ROTTO! piccoli frammenti della grandezza di un cubetto di ghiaccio intasano lo scarico e quello che è peggio,bloccano la sonda e di conseguenza è come se fosse fusa...... Il punto è questo,sostituisco il dpf con il rischio che il cliente fra 5/10 mila km mi ritorni con lo stesso problema o modifico la centralina?
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cdr 002/08/2012 - 16:59Re: Tuareg P0299
[quote="giaco":153ayi98]Eccomi qua! dopo numerosi tentativi e un po di pazienza posso dirvi l'accaduto..... Ho smontato il dpf lato turbo ed è ok,ma lato scarico,sorpresa,è ROTTO! piccoli frammenti della grandezza di un cubetto di ghiaccio intasano lo scarico e quello che è peggio,bloccano la sonda e di conseguenza è come se fosse fusa...... Il punto è questo,sostituisco il dpf con il rischio che il cliente fra 5/10 mila km mi ritorni con lo stesso problema o modifico la centralina?
[/quote:153ayi98]
quale sonda e' fusa 
non capisco spiega meglio o facci na foto
poi xke' se sistemi tutto dovrebbe ritornare tra 5/10000km
modifica la centralina ke sicuro ke forse prima ritorna 
levami na curiosita', con cosa hai fatto diagnosi? -
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stefanocestari 002/08/2012 - 17:33Re: Tuareg P0299
[quote="sturaluce":3dbkczzm]Ciao, controlla qualità del gasolio, e soprattutto vedi se nel filtro ci sono impurità. Domanda al cliente se nel serbatoio ha insertito adittivi o altro, se si in futuro non inserire liquidi ne serbatoio del carburante. Fammi sapere[/quote:3dbkczzm] ci sono addittivi e addittivi non essere generico...ci sono prodotti ottimi basta sapere cosa mettere
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sturaluce 002/08/2012 - 17:43Re: Tuareg P0299
[quote="stefano cestari":2slk1wy8][quote="sturaluce":2slk1wy8]Ciao, controlla qualità del gasolio, e soprattutto vedi se nel filtro ci sono impurità. Domanda al cliente se nel serbatoio ha insertito adittivi o altro, se si in futuro non inserire liquidi ne serbatoio del carburante. Fammi sapere[/quote:2slk1wy8] ci sono addittivi e addittivi non essere generico...ci sono prodotti ottimi basta sapere cosa mettere
[/quote:2slk1wy8]
Ciao,
adesso che mi stuzzichi ti faccio una domanda:
mi spieghi il motivo per il quale si debbono inserire adittvi nel serbatoio se i motori diesel vanno a gasolio senza intrugli dentro?
Il mio pensiero è che non servono a niente o sono solo dei pagliativi: se la car ha un problema legato alla qualità de carburante si toglie il carburante dal serbatoio e si introduce quello buono, si sostituisce il filtro e la car dovrebbe andare bene.
Se non funziona si ripara....................In pratica l'adittivo non ripara l'auto...allunga l'agonia.
Saluti.
Sturaluce -
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stefanocestari 002/08/2012 - 17:59Re: Tuareg P0299
purtroppo la qualita' del gasolio andrebbe analizzata ad ogni rifornimento, ma questo non e' possibile, pero' e' noto che in inverno ad alcune temperature il gasolio gela, allora io qualche additivo anticongelante lo consiglio anche come prevenzione per non trovarsi a meno 15 con la macchina che non parte... se poi ogni volta che c'e' un po' di paraffina o gomme ( in piccola quantita' naturalmente) devo svuotare il serbatoio mi sembra esagerato , comq il gasolio viene addittivato anche alla fonte, perche' il gasolio che trovi in montagna non e' lo stesso che trovi in paesi piu' temperati, inoltre aggiungere addittivi al cetano in alcuni casi ( sempre con molta attenzione) puo' migliorare la combustione... non voglio dilungarmi perche' sembra che ho degli interessi, ma vorrei sapere chi non ha mai messo un addittivo anticongelante d'inverno... ciao
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cdr 002/08/2012 - 18:35
Re: Tuareg P0299
[quote="sturaluce":3p37prrs]...................In pratica l'adittivo non ripara l'auto...allunga l'agonia. Saluti. Sturaluce[/quote:3p37prrs] non ho visto mai additivi ke riparano le macchine, ma usando un ottimo prodotto +o- ogni 10000km posso assicurarti ke previene tanti problemi, sia nel benzina ke nel diesel, di certo e' lavoro in meno x l'officina e il pompista, ma il giorno ke comincera' ad avere problemi il motore avra' quasi 1/2 milione di km e dubito andra' riparato, x questo e' giusto cercare un ottimo prodotto e farselo pagare.......... opinione personale
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giaco 003/08/2012 - 09:02Re: Tuareg P0299
Buongiorno,rispondo un po' a tutti: La sonda fusa è quella del dpf a valle, per capirsi quella lato scarico. Penso che la vettura ritorni, in quanto è usata da una donna, che la usa prevalentemente solo in paese. La modifica della centralina era una opzione ma non so se prenderla in considerazione o meno(attendo risposte in merito) Ho usato un texa Non è stato aggiunto alcun additivo In attesa... Marco
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