GRUPPO V.A.G
passat non si avvia 2.0 tipo bkp del 2005

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  • autoriparatore
    procopiofabio  0
    12/11/2012 - 10:12
    passat non si avvia 2.0 tipo bkp del 2005

    salve colleghi, questa car nn si avvia codice guasto 18578 alimentazione iniettore A 17925 rele principale secondo voi di cosa si tratta? grazie fabio

  • autoriparatore
    isaia  0
    12/11/2012 - 12:13
    Re: passat non si avvia 2.0 tipo bkp del 2005

    Hai un problema agli iniettori o cablaggio, molto frequente

  • non definito
    UTENTE  0
    12/11/2012 - 12:17
    Re: passat non si avvia 2.0 tipo bkp del 2005

    Controlla l'isolamento degli iniettori.

  • autoriparatore
    thedoc  0
    12/11/2012 - 13:06
    Re: passat non si avvia 2.0 tipo bkp del 2005

    ciao 90% iniettore caput togli coperchio valvole stacca uno ad uno connessione se la macchina parte hai trovato il problema. buon lavoro

  • autoriparatore
    procopiofabio  0
    12/11/2012 - 13:10
    Re: passat non si avvia 2.0 tipo bkp del 2005

    Grazie mille piu tardi faccio questa prova

  • autoriparatore
    sdrumaldo  0
    14/11/2012 - 00:28
    Re: passat non si avvia 2.0 tipo bkp del 2005

    anche ame e successo lo stesso problema ma staccando i fili degli iniettori a volte nn mi e partita cmq il problema era la lostesso buon lavoro

  • autoriparatore
    massimone  0
    16/11/2012 - 17:55
    Re: passat non si avvia 2.0 tipo bkp del 2005

    attenzione con questo difetto sono gli iniettori ma vengono sostituiti in garanzia dalla volkswagen con un azione di officina, se non vuoi beghe con il cliente informati presso un' officina vw con il telaio. se li cambi e poi il cliente lo viene a sapere ti fa causa per riavere i soldi( è gia successo in giro). In vw ti sanno dire quanti iniettori deve sosittuipe in base al codice scritto sopra

  • autoriparatore
    friedl  0
    16/11/2012 - 19:55
    Re: passat non si avvia 2.0 tipo bkp del 2005

    quoto massimone,se entra nella serie(normalmente tutti passat 3C,BKP dal 2006 fino 2008) e monta iniettori 03G 130 073 D o 03G 130 073 M,il cliente te lo ringrazia se glielo dici(naturalmente dopo aver verificato e ovviamente se il problema é un cortocircuito iniettore). Non si dimentica del suo meccanico di fiducia che era sincero,aveva saputo della cosa e lo ha fatto risparmiare tanti soldi,quello torna sempre e per lui sicuramente sei un grande :wink:



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