MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
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UTENTE 011/12/2012 - 20:51MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
Chiudo lumi per un problema alla Mia Multipla che non riesce a risolvere ne l'elettrauto e nemmeno il meccanico di fiducia.. Il problema è questo: Da qualche giorno si sono abbassate le temperature.. contemporaneamente ho notato prima che il minimo a volte aumenta da solo, senza pigiare l'accelleratore, causandomi problemi al cambio marce..lo fa a benzina e a metano .in modo non continuo. Non so se questo ha relazione con il problema vero e proprio, cioè la macchina parte a 3 pistoni e dopo circa un kilometro passa a 4 L'elettrauto mi ha sostituito la bobina e la cavetteria annessa, pensando che questo difetto dipendesse da questi.. Niente da fare la macchina parte a tre e poi come si riscalda un pochino va a quattro.. Il consumo dell'olio è un po troppo ma non molto a dire del meccanico..Cioè consuma 1 Kg ogni 4500 km, considerando che non utilizzo olio per macchine a metano, perchè non mi è stato consigliato mai. Metre l'acqua del radiatore non si consuma affatto... Secondo voi cosa può essere.. Con la diagnosi si riscontra il problema? Grazie a chi vorrà aiutarmi.
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UTENTE 011/12/2012 - 21:21Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
Mi scusi, oggi il problema dell'auto mi sta facendo perdere la testa, non ho trovato il settore Fiat, se vuole può spostare la conversazione, spesso accade questo nel forum tematico che amministro.. In effetti non hanno fatto la diagnosi, perchè non hanno lo strumento, il problema è che quando arrivo dal meccanico sparisce l'inconveniente e temo che dalla diagnosi non risulti... Non voglio mettere in dubbio la professionalità del mio meccanico, ma con l'auto precedente ha sempre risolto i problemi, forse perchè non era elettronica come questa...Grazie per il benvenuto
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UTENTE 012/12/2012 - 14:19Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
Si la farò fare la diagnosi , per il momento faccio l'ultima prova che non ha un costo elevato, la sostituzione delle candele, l'unica cosa che non ho guardato, la macchina è stata acquistata nel mese di agosto e ho fatto manutenzione olio e filtri vari, poi per eccesso di precisione ho fatto fare la distribuzione dal servizio Fiat... Perchè non mi sono fidato del vecchio proprietario e non volevo distruggere il modore per una sciocchezza. Naturalmente alla fine, per correttezza informerò il forum su come riesco a risolvere il problema... [b:2uwdwa26]Il DTC cosa sta a significare [/b:2uwdwa26]? Scusate l'ignoranza in materia.. Io sono un ex congegnatore meccanico, ma di scuola non di officina, per questo voglio capire, solo per soddisfazione personale..L'arte la deve svolgere la persona preparata, per me non ha nessuna importanza il costo, purchè chi lovora lo fa in modo onesto e a regola dell'arte. Grazie infinite per la collaborazione, penso che posterò altri argomenti per conoscere meglio la mia autovettura, ho già individuato il settore giusto, tranquilli la prossima volta so dove postare.. Buona vita Mimmo
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UTENTE 012/12/2012 - 18:49
Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
Grazie per il chiarimento della diagnosi Allora immaginate un danno rilevante, forse le fasce sono andate e mi sale l'olio in testa, ecco perchè un kg di olio ogni 4500 km....Se dovesse essre questo il problema, si potrà ovviare con un olio molto viscoso, oppure quello adatto per macchine a gas?
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dani72 012/12/2012 - 22:29Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
[quote="francesco"]DTC = diagnostic trouble code ovvero detto papale papale gli errori che si trovano facendo una diagnosi con strumento, poi far fare un controllo alle valvole cioe una prova compressione su tt e 4 i cilindri dal meccanico[/quote Mi sa tanto che con la prova della compressione già incomincia ad uscire fuori qualcosa. Quanti km ha la macchina?
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UTENTE 013/12/2012 - 00:05Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
[quote:u1189i2e]Quanti km ha la macchina?[/quote:u1189i2e] 140.000 Km eh !!! Come non sapete che ribassano i kilometri per vendere un usato in Italia? Io mi chiedo è onesto da parte di chi opera queste modifiche? Sarebbe come se mi chiedessero di taroccare un contatore Gas..Lo scrivono sui siti delle macchine usate" 140.00 km non ribassati di 100... Ma chi ci crede..?Poi le sorprese si vedono dopo. Scusate le considerazioni, consideratelo un pensiero della mente espresso ad alta voce... Non voglio polemizzare è prioritario risolvere il problema, ma non posso essere sicuro di quello scritto sul tacchimetro... La prova di compressione .,certo è forse la più certa.. ma sull'elettronica la diagnosi, non dovrebbe sbagliare.
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omac 013/12/2012 - 00:22Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
Ribasseranno anche i km, ma se si ha pezza dimostrativa e si denuncia, voglio vedere quante auto avranno ancora modo di vendere lorsignori. Il vero problema sta nel non pretendere la correttezza a livello globale, azione con cui si debellerebbero tanti bei cancri italici.
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UTENTE 013/12/2012 - 17:36Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
Quoto in pieno... Io sono per le cose corrette, un po fa parte dei requisiti professionali per poter svolgere la mia professione.. Comunque ritornando alla multipla, oggi ho sostituito le candele, con quelle consigliate dalla Fiat... dopo un ora di riposo... non andava a tre alla partenza... la testerò dopo una nottata per essere sicuro... dopo di che fisso un appuntamento con il servizio assistenza Fiat e chiederò la prova di compressione e la diagnosi...giusto per correttezza nei confronti dell'auto.. buona vita Mimmo
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fjtd 013/12/2012 - 18:27
Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
[quote="Mimmo 59":35kaasut]oggi ho sostituito le candele, con quelle consigliate dalla Fiat... Mimmo[/quote:35kaasut] perche l'elettrauto non ha cambiato le candele? ho le ha cambiate ma no ha messo quelle che ci dovrebbero andare??
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rikymoto 013/12/2012 - 22:58Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
avviamento difficoltoso sulle Natural Power è tipicamente conseguenza della mancata tenuta iniettori CNG durante le lunghe soste tanto da riempire il collettore e compromettere il primo avviamento dopo sosta prolungata per prova è sufficiente con vettura in moto in modalità CNG chiudere le bombole e consumare tutto il residuo nella mandata fino a farla commutare automaticamente per fine GAS quindi provarla per qualche giorno e verificare che l'avviamento (a benzina) è sempre performato correttamente quando si hanno problemi di questo tipo, il livello del CNG dopo la lunga sosta risulta inferiore al Power ON rispetto all'ultimo spegnimento per il discorso del minimo che resta accelerato mi ricorda tanto i collegamenti della massa sul potenziometro del corpo farfallato che ha delle elettro saldature per raddoppiare il cablaggio in ECM Benzina e Gas .... tuttavia un minimo irregolare potrebbe essere anche dovuta ad una NON corretta combustione o segnale Lambda a monte non valido
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UTENTE 014/12/2012 - 22:10Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
Di fatti il problema era proprio dalle candele, l'elettrauto si è giustificato che può capitare una candela difettosa.. Io la prendo per buona, non voglio mettere in dubbio, solo che questa volta le ho acquistate io le candele, mi hanno dato quelle consigliate dalla Fiat. Dimenticavo per ora il minimo è stabile..Se si ripresenta il problema dell'accellerazione anomala, devo far guardare il gruppo farfallato.
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UTENTE 002/01/2013 - 17:04Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
buon anno a tutti. Consiglio per multipla che va a tre Primo consiglio di provare la compressione su i quattro cilindri! Io ho una multipla a metano con quasi trecento mila chilometri, è ho già rifatto la testa ben due volte . (la prima volta il lavoro fatto da una off. Di rettifica di ****** valvole sbagliate ecc. km percorsi 5000) ( la seconda volta fatto il lavoro serio d'altra off. Di rettifica, con valvole maggiorate sullo scarico ecc. Km percorsi 73000 e cammina alla grande. Sto riscontrato che con l'inizio del freddo la macchina parte a tre poi si stabilizza, provo a cambiare iniettori a metano e controllo compressioni. Questo è tutto il mio bagagliaio d'esperienza sulla multipla a metano e benzina, Saluti Il mitico pepo.
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blackwidow76 005/01/2013 - 15:32Re: MULTIPLA NATURAL POWER ANNO 2002 VA A 3
...mamma mia che scempio.....un meccanico moderno senza diagnostica!!cose da terzo mondo!!un'altro che monta delle candele che no sa se sono quelle adatte......di questo passo questa povera multipla non trovera mai pace!!! è bello anche considerare il motore multipla evoluto (vediamo li riparava mio padre sulle 131 supermirafiore qualche decennio fa).....partiamo dalla compressione,sarebbe cosa buona! le valvole cominceranno verosilmente a "sfondarsi" P.S. sono stato + volte in Brasile! la diagnosi elettronica era già arrivata!!!
