La grazia dell'autoriparatore sta nel saper interpretare codici di guasto relativi a difetto riscontrato. Ti consiglio di portarla a "vaggare" da un professionista vista la delicatezza dei controlli sul circuito di alimentazione della vettura suddetta.
usa l'oscilloscopio e dalle risultanze di tensione e intensità corrente della traccia relativa riceverai l'aiuto richiesto adeguando al contempo l'aspettativa alla realtà oggettiva dei meccanismi ovvero correggendola rispetto alla frettolosamente superficiale visione attualmente utilizzata Buon lavoro
[quote="sgaset":rae7q2i6][quote="peppino'omibtel":rae7q2i6]usa l'oscilloscopio e dalle risultanze di tensione e intensità corrente della traccia relativa riceverai l'aiuto richiesto adeguando al contempo l'aspettativa alla realtà oggettiva dei meccanismi ovvero correggendola rispetto alla frettolosamente superficiale visione attualmente utilizzata Buon lavoro [/quote:rae7q2i6] Eh??? Scusami ma non parliamo la stessa lingua In pratica devo usare un oscilloscopio per vedere se dal cablaggio arriva la giusta corrente?[/quote:rae7q2i6] oggi ti e andata di lusso di solito e anche piu tecnico
[quote="FJTD":s0puiy89][quote="sgaset":s0puiy89][quote="peppino'omibtel":s0puiy89]usa l'oscilloscopio e dalle risultanze di tensione e intensità corrente della traccia relativa riceverai l'aiuto richiesto adeguando al contempo l'aspettativa alla realtà oggettiva dei meccanismi ovvero correggendola rispetto alla frettolosamente superficiale visione attualmente utilizzata Buon lavoro [/quote:s0puiy89] Eh??? Scusami ma non parliamo la stessa lingua In pratica devo usare un oscilloscopio per vedere se dal cablaggio arriva la giusta corrente?[/quote:s0puiy89] oggi ti e andata di lusso di solito e anche piu tecnico [/quote:s0puiy89] ...non sono in forma....
..seguire il consiglio di marc1....
[quote="sgaset":2hkgelem][quote="marc1":2hkgelem]Guarda che se va a 3 va bene A parte gli scherzi, hai capito giusto. Vale il consiglio sopra.[/quote:2hkgelem] E volevo dire 2 Cilindri Ma secondo voi il problema e l'iniettore o il cablaggio? Ho sentito un altro ragazzo che ha avuto lo stesso identico problema, ha cambiato solo il cablaggio e pulito gli inniettori con aditivo e tutto si e risolto[/quote:2hkgelem] Prova a fare così anche te, se non risolvi cambia anche l'iniettore, se però poi hai ancora problemi dammi retta portala dal meccanico oppure............portacela subito.