salve a tutti qualcuno di voi ha gli schemi elettrici e principi di funzionamento della chiusura centralizzata di una polo 6n del 96 ho trovato la connessione elettrica della pompa ossidata causa infiltrazione acqua da guarnizione faro post dx per caso sapreste dirmi se questo pezzo si rompe facilmente o se invece è indistruttibile? pensate che per aprire lo sportellino del tappo serbatoio ho dovuto fare la respirazione bocca a bocca alla macchina
Giusto il controllo di tenuta pneumatica suggerito da RSW,se ok molto probabilmente l'infiltrazione di acqua ha causato un guasto alla scheda posta all'interno della pompa .Io per lo stesso motivo ne ho già sostituite un paio ed eliminando l'infiltrazione non ho più avuto problemi. Ciao, buon lavoro!