Buondi a tutti. Ho in officina 1 Passat Variant del Nov 2007 cc1968 Kw103 mot BKP 4Motion Km 160.000. Il veicolo, solo da fermo, con motore caldo ed al minimo emette un insolito rumore/battito sordo che a momenti si accentua e a momenti si atenua. Con macchina in corsa non si sente mai nulla. Avvicinando l'orecchio il rumore sembra derivare dall'interno della campana cambio. Se il pedale frizione è su o giù non influisce con il rumore. A volte si sente la stessa frequenza del battito ripetuta sul pedale ma in maniera quasi impercettibile. Ho dato la colpa al volano bimassa, ho smontato il tutto, ma ora che ho tutto sul banco non si nota nulla di eclatante, il reggispinta non ha impuntamenti, il spingidisco non è niente male, il volano bimassa a mano non è possibile provocargli gioco se non forzando fotte con una leva si riesce a fargli fare uno spostamento di 5/6 denti della corona. Al massimo è il disco frizione un po usurato. Ora non vorrei mettere tutto nuovo per scoprire che il rumore è ancora li. Io non ho una grande esperienza su questi impianti. Se qualcuno che è pratico o ha già avuto esperienze simili su questi veicoli/impianti potrebbe darmi qualche consiglio a riguardo sarebbe molto gradito. Grazie!
Buondì!
Grazie a tutti per le risposte. Chiedo scusa per il forte ritardo con cui rispondo, ma il forum mi funziona ad intermittenza e per un lungo periodo non riuscivo ad entrare.
Comunque per quanto riguarda il rumore della Passat, anche se visivamente non si notava nulla di ecclatante, installato un kit volano frizione nuovo, il rumore è scomparso.
Saluti.
La Luk ha lanciato un nuovo kit attrezzatura per accertare lo stato dei volani a doppia massa...i ricambisti del gruppo Rhiag, dovrebbero disporre dell' articolo e all' interno del loro sito si trovano i parametri di riferimento e le tolleranze ammesse per ogni articolo da loro prodotto....