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solo 020/09/2013 - 19:09limatura filtro gasolio
salve a tutti volevo delle informazioni riguardante il problema della pompa gasolio su queste vetture golf 6 16 tdi kw 77 smontando il filtro gasolio ho notato della limatura di ferro ...ho chiesto in vw capo officina e mi rispondono che a loro non e mai capitato su 1.6 77kw ma su 2.0 170kw..cosa mi consigliate di fare lauto a 60000 kw e per ora va bene e gia scaduta la garanzia..
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rocchetto 020/09/2013 - 19:31limatura filtro gasolio
capitato su seat ibiza 1600 tdi, il proprietario era fissato con i blue diesel e additivi vari ( un pieno si ed uno no metteva liquido per pulizia iniettori/egr.....dopo avergli elencato a cosa andava incontro non ha più questa abitudine,) ho pulito minuziosamente tutto l'impianto (tubazioni, cannette e flauto compreso, MA NON SVITARE LE VALVOLE DI CONTROLLO PRESSIONE!!! ), in VW mi hanno detto che si starano...., sono già due tagliandi che gli faccio e non ho trovato la stessa quantità di limatura......ciao buon lavoro
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omac 021/09/2013 - 00:46limatura filtro gasolio
La limatura ha solo una provenienza, pompa in disfacimento, e non e certo colpa di gasoli di livello e additivi (casomai il contrario), ma si è capito che non hanno bisogno d aiuto per squagliarsi: oggi due cp4, una su BMW serie 1 N47 (e dico poco!) e l altra su A4 motore CAGA(Nomen omen), ed ho notizie di diversi cedimenti su VW 1.6. Forse era il caso di mpegnarsi un po di più nella costruzione di quelle pompe, che inoltre hanno costi ingiustificabili.
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friedl 021/09/2013 - 11:13limatura filtro gasolio
ma la macchina ha problemi?un pó di limatura-se trovata solo nel filtro-puó essere normale.(vedi nota tecnica della casa madre)se non trovi limatura nella valvola sulla pompa-non per forza hai un problema....
hai magari una foto?
PS:é vero,abbiamo giá fatto diversi 1.6tdi,anche se normalmente sono i 170cv che non durano....
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omac 121/09/2013 - 13:53limatura filtro gasolio
Non penso che ci troviamo ancora all epoca delle topolino, dove necessitava lungo e preciso rodaggio per rendere decenti le canne cilindri a causa dei limiti nei processi costruttivi (le fasce elastiche dovevano asportare residui metallici e facevano limatura); limatura nel filtro (con circolazione del ritorno gasolio) o nel serbatoio (quando nel filtro non rientra il gasolio rifiutato) sono particelle metalliche che da qualche parte provengono e sappiamo cosa provocano quelle che finiscono iniettate, in barba alle note della casa madre, che sanno tanto di espediente per ripararsi la parte posteriore...
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rocchetto 021/09/2013 - 15:32
limatura filtro gasolio
d'accordo sulla provenienza della limatura, su consiglio sia il pompista da cui mi servo che in VW si raccomandano di non esagerare con l'utilizzo di di prodotti iperdetergenti nel gasolio, sono troppo ...magri... e lo scarso potere lubrificante che hanno portano ad un deterioramento precoce della pompa alta pressione, comunque secondo me il problema può nascere anche dalla quantità di gasolio con cui si è abituati ad utilizzare la macchina e purtroppo la qualità dello stesso.... di cui non ne ha colpa il cliente ciao a tutti e buona domenica
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omac 121/09/2013 - 21:32limatura filtro gasolio
In molti casi la qualità del gasolio incide pesantemente sulle pompe sia rail sia meccaniche classiche, ma nel caso specifico il problema ha altra genesi, e non si dia ascolto a ciò che dice la casa, che questo accade solo in Italia a causa della qualità del gasolio, perché succede ovunque anche nella Santa Germania. Propenderei anche per l assoluzione degli additivi, in quanto normalmente sono lubrificanti, e alla peggio non fanno nulla tranne far buttare euro, e vista la modica quantità rispetto al gasolio non fanno nemmeno danni. Forse, e dico forse, sono più gettonabili i danni che è in grado di provocare il biodiesel.
