che problemi si presentano?é un segreto?
con un carico fuliggine sotto i 30g non si puó fare una rig.forzata su motori cr.da 30 a 40g solo rig.forzata con veicolo fermo e sopra i 40g solo forzata con veicolo su strada.
il negativo non vuol dire che é intasato,ma segno che il offset é lontano dal 0
spia senza mil vuole normalmente segnalare al cliente di fare un giro di pulizia come e anche descritto nel libro di bordo....
per me non sarebbe male allora valutare il profilo di guida del cliente e vedere come viene utilizzata la macchina.(sempre in citta,motore sempre freddo etc.)etc.etc.prima di decidere cosa fare.
o un controllo nei valori,anche su strada,toglierebbe sicuramente anche qualche dubbio...e se hai il offset molto basso magari sensore nuovo e agg.sw ecu motore...