GRUPPO V.A.G
minimo basso

arosa 1.0 | | 15
  • autoriparatore
    omac  0
    09/02/2014 - 23:32
    minimo basso

    Levare una testata per motivi di minimo senza le dovute controprove, è un tantino da volpi. Considerazioni a parte, è stata analizzata la rispondenza dei valori di temperatura motore forniti dal relativo sensore? Se non viene superata la temperatura di 80 gradi, non avviene aggiornamento della adattività minimo. È stata fatta una bella pulizia al corpo farfalla, con successivo apprendimento tramite diagnosi (vale il discorso precedente circa la temperatura: operazione a buon fine con motore oltre 80 gradi)? È stata valutata la pressione assoluta collettore a minimo con motore regimato? Questo ultimo dato dice moltissimo circa il buono stato meccanico del motore: tenuta valvole, aspirazioni aria indebite, corretta fasatura distribuzione. Fornisci i parametri sopra menzionati, e si può restringere il campo di analisi.

  • autoriparatore
    alfiuccio  0
    10/02/2014 - 15:58
    minimo basso

    Concordo con il ben detto di omac.....ho risolto un tuo problema con pulizia corpo farfalla e rispettivo adattamento....non voglio dire che sia il tuo stesso problema ma per lo meno bisognava prima effettuare vari controlli.....comunque segui il consiglio di omac e' sarai sulla strada giusta....

  • privato
    lucar  0
    10/02/2014 - 20:11
    minimo basso

    apprendimento fatto 5 volte con due tester diversi a 80 gradi e pulendo sempre il corpo farfallato
    fasatura controllata due volte
    rifatta testa per mancanza compressione secondo cilindro
    sostituito corpo farfallato con uno usato
    bulbo temp acqua sostituito
    se accendo lo sbrinamento elettrico del lunotto posteriore il minimo si stabilizza ma dopo pochi metri se metto in folle ritorna tutto come al solito.
     
     

  • privato
    lucar  0
    10/02/2014 - 20:14
    minimo basso

    stata valutata la pressione assoluta collettore a minimo con motore regimato?
    con quale procedura si determina questo valore?

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    omac  0
    11/02/2014 - 02:58
    minimo basso

    Con strumento diagnostico, se viene fornito il valore, altrimenti con semplice vacuometro o mitivac collegato a valle della farfalla. In avviamento a freddo, come si mette il minimo?

  • privato
    lucar  0
    12/02/2014 - 12:56
    minimo basso

    Appena messa in moto da freddo il minimo si mantiene sui 900 giri dopo pochi minuti scende e rimqne a 680. A caldo se innesto la prima e premo a fondo l acceleratore la macchina fa come un interruzione e in alcuni casi a spegersi. In questi casi il minimo e a 600 giri e la macchina non sale su di giri subito ma a un vuoto. Frizione alternatore pompa benzina che uniti insieme creano questi o questo difetto minimo basso e difficolta a salire di giri?

  • autoriparatore
    omac  1
    13/02/2014 - 00:18
    minimo basso

    Per continuare seriamente la discussione, servono numeri. Oltre quello che avevo chiesto (pressione collettore), serve conoscere pressione benzina, come lavora la sonda a monte a minimo e sotto accelerazione piena in terza o quarta marcia.

  • autoriparatore
    commodore  0
    14/02/2014 - 22:35
    minimo basso

    come è stato messo in fase lo spinterogeno?
    o è tipo skoda?

  • autoriparatore
    omac  0
    15/02/2014 - 01:38
    minimo basso

    A questo punto, dopo una scarica di cose generiche e vaghe, è indispensabile avere a disposizione i numeri precedentemente richiesti. Diversamente si sta solo perdendo tempo in inutili convenevoli e frittura di aria.
    Ribadisco, come detto dal collega, l importanza della posizione relativa dello spinterogeno, che in questo caso ha funzione di sensore giri.

  • privato
    lucar  0
    15/02/2014 - 13:38
    minimo basso

    Oggi vado in officina collego il. Diagnostico e vi do un po di dati Controllo anche la fase dello spinterogeno che e della magneti marelli Ieri sera la. Macchina girava male ho fatto la prova astaccare il.connettore difianco al corpo farfallato e il minimo rimaneva sui mille giri ho provato a fare un.giretto e quandi mi fermavo era stabile sui mille giri che sensore e quello? Quando avevo messo il corpo farfallato usato la macchina aveva lo.stesso problema.

  • privato
    lucar  0
    27/03/2014 - 14:55
    minimo basso

    Ho sostituito lo spinterogeno ma quali sono i segni per metterlo in fase? E della magneti marelli.

  • autoriparatore
    omac  0
    28/03/2014 - 01:05
    minimo basso

    Non importa che sia Marelli, bosch o Lucas, il calettamento è obbligato, e la regolazione esatta dell anticipo si fa con stroboscopica.
    Ma la responsabilità del minimo basso difficilmente può ricadere sullo spinterogeno. Stiamo ancora aspettando i dati diagnostici che ti eri impegnato a fornire.

  • privato
    lucar  0
    19/04/2014 - 14:47
    minimo basso

    Non dispongo dell attrezzatura per darvi maggiori dati. Prendero il corpo farfallato e re gistrero il minimo con una vite Sulla farfalla.

  • autoriparatore
    omac  0
    19/04/2014 - 16:16
    minimo basso

    Tentativi alquanto maldestri, il minimo viene gestito in altro modo, e muovere la vite di battuta è un espediente che confonde le idee al sistema, e da cui non si ottiene nulla, forse si peggiora la situazione. Forse che un qualsiasi professionista dotato di attrezzatura idonea e conoscenze pure, sia infetto da rogna o da influenza aviaria?

  • autoriparatore
    commodore  0
    19/04/2014 - 17:26
    minimo basso

    infatti, quella è una vite INVIOLABILE, tarata a banco, misurando flussaggio farfalla e scontro della stessa.
    ma scusa, hai provato a giocare un pò con lo spinterogeno?? tanto non è che quella macchina sia un fulmine, nemmeno te ne accorgi del rendimento ma magari ti risolvi la situazione!



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