ciao a tutti,mi e' entrata la vettura con fuoriuscita d'olio nello scarico.controllo la turbina e riscontro un gioco nella girante.e tutto torna!poi noto che la vaschetta del liquido motore e' bassa e il cliente mi dice che a volte capita dirabboccare.lascio in pressione l'impianto intanto che riparo il turbo per qualche giorno e non noto perdite. poi provo il radiatore egr e tutto ok.nel scaricare l'olio dalla coppa mi esce circa un litro d'acqua.premetto lo scambiatore olio-acqua e' a posto.testa rotta?????
Il particolare che deve far riflettere e che i due liquidi non erano emulsionati.
CASO RISOLTO!!!
come immaginavo,avendo escluso lo scambiatore che era ok.l'unico era la testata ma da un punto di rottura dove la pressione dell'acqua era maggiore dell'olio.infatti portata in rettifica e fatta provare,perdeva dove il flusso dell'olio era di ritorno verso il monoblocco.quindi con pressione 0.