salve colleghi.ho un problema con questa macchina.è arrivata una ventina di giorni fa con quasi 8 litri di olio e gasolio nel motore.,di solito saprete meglio di me è colpa dei gommini agli inettori-pompa.sostituiti ,oggi è arrivata sul carrattrezzi con lo stesso problema.da dove puo trafilare l olio a parte la pompa tandem?l ho smontata e sembra ok con la guarnizione metallica integra.a meno ke nn sia lesionata all interno?tolta l ipotesi pompa cosa ci rimane solo la testa lesionata da qlke parte??la macchina ha 230mila km ed è del 2001.grazie in anticipo x i vostri consigli e buon lavoro a tutti
grazie dell interessamento.x friedl.....hai ragione,ma nn credi ke se cè una perdita di pressione ,causa crepa nella testa.mi andrebbe a falsare in negativo la pressione all uscita della tandem??dopo aver controllato i gommini e pompa,nn resta ke la crepa nella testa.x ora grazie e vi terrò informati
la pompa tandem ha un paraolio interno che puo perdere ci sono i kit di riparazione di concorrenza .La pompa tandem è difficile da testare ma non impossibile e costa meno che togliere la testa per provarla . c'è anche una prova da fare chiudendo il tubo dell ritorno verso il filtro e provando la pressione della pompa tandem se aumenta
ho mai visto crepa nella testa,guarda il canale nella testa-difficile...
puoi fare cosí:manometro sulla pompa (tappo laterale su pompa) e a 4000/min 7.5bar.se non hai 7.5bar,chiudi il ritorno con una pinza e vedi se la press.sale.
se sale:o-ring iniettore in mezzo danneggiati (di solito crea altri problemi)
se non sale:perdita interna pompa tandem,gasolio finisce nell'olio
peró devo dire che non sempre si scopre cosí,peró con una perditá cosí grande hai buona chance...