virus  0

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

Salve, il cliente dice che quando spegne la macchina e prova a ripartire il motore gira regolare ma l'auto non parte. Deve attendere 15-20 minuti e fare diversi tentativi, poi riparte.
Io l'ho provata e non ho riscontrato il problema.
In diagnosi ho due errori:
201540 CENTRALINA GUASTA (1540)
205399 RELE PRINCIPALE GUASTO NEL CIRCUITO ELETTRICO (5399)
E' un problema che va avanti da mesi, ho preferito mandarlo in concessionaria audi dove hanno effettuato la sostituzione degli iniettori in garanzia. Successivamente il cliente è rimasto fermo presso un'altra città ed in officina audi han cambiato la centralina motore.
Nessuno dei due interventi ha risolto il problema.
Non dispongo di uno schema elettrico per controllare il rele principale, qualcuno sa dirmi qualè? Vorrei provare a sostituirlo, o magari riesco a vedere se viene alimentato quando la vettura non parte....sempre se riesco ad emulare il problema in officina.
Qualsiasi consiglio è ben accetto..

golf42003  0

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

Devi controllare il relais J317.
Si trova all'interno del box elettronica nel vano motore lato sx.
Se mi dai l'email ti invio lo schema delle posizioni in base all'auto e alla sigla motore.

swing3  1

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

controlla anche il sensore dei giri...

virus  0

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

Golf42003: ti ho mandato un msg privato con l'email! Il motore è BMN - 125kw.
 
swing3: non dovrebbe memorizzare l'errore del sensore di giri?
 
 
edit: l'ho accesa più volte prima della pausa pranzo, poi dopo circa 3 ore di fermo l'auto non parte più

pieroa5  0

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

Pompa serbatoio? giri motore?

golf42003  0

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

Ciao, hai posta.
Quando fa il difetto, devi vedere se accende la spia delle candelette all'accensione del quadro.
Tienici aggiornati.

virus  0

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

ciao, controllo l'email! grazie mille
la spia candelette lampeggia quando fa il difetto

diegass  0

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

quando fa il difetto col tester collegato intanto che fai l avviamento guarda i valori se non ci sono e ci sono solo lineette tratteggiate togli la centralina motore e mandala a riparare

dierre  1

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

Visto che hai come errore relè principale perché non provi a sostituirlo il suo costo e' talmente irrisorio,e così ti togli anche il dubbio .

falko979  0

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

Ragazzi come si è risolto qui il problema anche a me si è verificato un episodio del genere ma senza riportare errori in scansione.
 

md72  0

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

Ciao. Vista da qui e anche per altri casi avuti su altri tipi di veicolo, il sospetto è, o il relè di alimentazione centralina, o il sensore giri motore.
Io farei cosi: con diagnosi collegegata, scollegerei il conettore del sensore di giri motore, tenterei l'avviamento per un pò di secondi, se la centralina non lo vede i sospetti nei suoi confronti aumenterebbero. Se la centralina lo da come errore non è lui la causa. 
Sempre con diagnosi collegata, scollegheri uno alla volta i relè più probablil che alimentano la centralina tentando l'avviamento, fino a osservare gli errori che lei ha menzionato: 
201540 CENTRALINA GUASTA (1540)
205399 RELE PRINCIPALE GUASTO NEL CIRCUITO ELETTRICO (5399)
Una volta individuato il relè, o sostituirlo subito, (il costo è esiguo) oppure fare una serie di test/prove di avviamento creando un ponte fra il 30 e 87 del relè con un cavo munito di fusibile. Se il problema scompare la causa è il relè o qualcosa a monte del relè, ma per casistica il più delle volte è solo il relè.
Buon lavoro.
  

virus  1

DOPO SPENTA NON RIPARTE (A VOLTE)

Avendo il dubbio del relè l'ho sostituito, ma il problema persisteva.
Così ho inserito un'interruttore manuale nel cruscotto, questo bypassava l'alimentazione del relè principale inviando tramite un'altro relè (sotto cruscotto) l'alimentazione alla centralina motore (senza scollegare il relè principale). Poi ho inserito una lampada spia nel cruscotto, collegata al pin 87 del relè principale, chiedendo al cliente di provare la vettura e di notare se la lampada si accendeva nel momento in cui girava chiave su marcia e si proponeva il difetto.
Quando ha fatto il difetto il cliente ha visto la lampada illuminarsi, poi ho chiesto di attivare l'interruttore secondario, ma la macchina continuava a non partire.
Ho sostituito la centralina motore ed ho risolto il problema :)