Ciao a tutti chi mi può dare qualche dritta su un assorbimento di corrente a macchina spenta di 0.85A che mi scarica la batteria in 2 giorni? I fusibili 1(clima)-13(modulo piantone sterzo)-15(quadro strum.)-24(central. apparecchiature di confort) assorbono tutti un pò di corrente,levandoli l'assorbimento scende a 0,40A. Alternatore ok. Cosa può essere?
In ogni caso il consumo è elevato, in condizioni normali siamo intorno a 20/30 mA. Hai atteso lo spegnimento della rete per dare valore alle prove? Vista la stagione, non sarebbe male controllare sotto il pavimento davanti al sedile di guida: se si riscontra presenza di forte umidità o acqua, la centralina posizionata lì sotto potrebbe presentare pesanti ossidazioni e noie di conseguenza.
errore statico quindi non dovrebbe essere un problema trovare un assorbimento cosí alto.
Se rimane illuminato il pulsante 4frecce é chiaro,come giá detto dall'amico omac,che il CAN komfort non va in sleep.
se con tirrare fusibili (cosa che va bene solo per le macchine vecchie) non trovi,stacca ecu komfort e vedi.Se non é lei,stacca ecu porte,iniziando da quella lato conducente....
Leggendo con un po di attenzione, troverai indicazioni circa la posizione e i motivi per cui la centralina confort può creare problemi, e da quello che hai aggiunto in seguito, temo che qualcosa troverai.
E aggiungo che il tempo entro cui si interviene può far la differenza tra asciugare e pulire per bene la centralina, e la sua sostituzione: in sostanza prima si fa e meglio è.
Ciao, ho avuto il tu stesso problema, avevo sempre circa 300mA di assorbimento e in 2 giorni la batteria era scarica. Ho identificato il problema scollegando uno alla volta i fusibili e ho trovato che il fusibile di protezione degli strumenti ( il datario e il chilometraggio quelli illuminati di rosso) e del navigatore se staccato eliminava l'assorbimento. Quindi ho controllato il navigatore e mi sono accorto che il lettore ( nel portabagagli) rimaneva sempre acceso anche in condizioni di macchina spenta. Non ho scoperto da dove prendeva l'alimentazione (ho contattato quegli XXXXXXX dell'Audi, ma senza successo, per cui visto che utilizzo maggiormente il tomtom ho interrotto l'alimentazione al lettore con un piccolo interruttore che mi permette, se serve, di accenderlo e utilizzarlo. Se qualcuno mi sa dire chi è che cosa alimenti il lettore, cerco di sistemare definitavamente il problema.....
Rob62
Staccato batteria, levato centralina komfort (era tutto umido li sotto ma i contatti erano puliti), spruzzato spray x contatti e rimontato. Ho pure staccato tutte le connessioni che si trovano appena sopra e spruzzate pure loro ma anche quei contatti erano puliti. Cancello tutti gli errori con vcds 12.12 e per il momento funziona..Assorbimento max 290 mA , spia 4 frecce spenta e chiusura centralizz. ok. Vediamo se dura!!!
Ok, ma con centraline di bordo in sleeping 290mA è un assorbimento altissimo/sintomatico.