cremecafe  0

minimo alto

buonasera oggi ho fatto un tagliando ha una lupo 1000 tipo mot aer in condizioni pietose il motore in manovra si spengeva per farla breve gli pulisco la farfalla con lo spray faccio tagliando la vado ha provare e inizialmente va bene poi si accellera intorno ai 2000 giri per stabilizzarsi sui 1500. faccio memorizzazione di base con strumento ma niente. allora sara' che il problema c'era prima ma con filtro aria sporchissimo farfalla sporca il minimo si manteva basso. bo' vi è capitato?. 

ven75  0

minimo alto

stesso problema come le seat arosa ,dopo che hai fatto il reset della farfalla devi mettere carico alla car ed uscire in prova ,accendi tutto ,ventola interna ,se c'e aria cond. , fari ,4frecce e lunotto , esci in prova meglio se col traffico e percorri piu di qulche km vedrai che la car si ripristinera' dasola ..ps. qundo fai il reset della farfalla per vedere se e giusta devi sentire la farfalla aprirsi e chiudere elettricamente ,fammi sapere
ciao e tanti auguri di buon natale

UTENTE  0

minimo alto

ciao,io lavoro in una concessionaria volkswagen,prima della regitrazione di base col vas devi portare i valori di adattamento a zero,poi fai la registrazione di base della farfalla senò capita spesso e volentieri che resti accelerata,se sei un meccanico generico forse e meglio che vai in un centro volkswagen senò rischi di perdere tempo senza ottenere risultati!!,altra cosa importante controlla il bulbo temperatura acqua g62 che a volte rompono le scatole!!
 

omac  2

minimo alto

Le auto con funzione di adattamento farfalla del gruppo vw sono sempre andate via con minimo ok (e anche il resto) senza doversi rivolgere ad autorizzati o concessionarie, bastava un Axone 2000 o qualcosa di simile. Certo che bisogna prima controllare che le condizioni al contorno siano verificate, la prima delle quali è la temperatura motore che deve superare 80 gradi, altrimenti adattamento non avviene. Pensando poi alla longevità dei sensori temperatura (specie all epoca), va controllata la coerenza del valore: se in diagnosi il valore non supera mai gli 80 (anche se su strumento la segnalazione è corretta), a tutti gli effetti il sistema non fa mai auto adeguamento del minimo come procedura di adattività. Controllare inoltre che qualche volpe nel tempo non abbia regolato il cavo acceleratore rendendolo troppo tirato.

UTENTE  0

minimo alto

ok...,l'importante è che tu abbia risolto....

friedl  0

minimo alto

L'amico Omac,e questo é sicuro come che oggi é giovedí,non si fa prendere per i fondelli da una farfalla di una lupo
cremecafé fai come dice Omac(aggiungo pulizia con acetone e pennarello/straccio,spray non basta-deve brillare),e se ancora non risolvi dai un'occhiata al angolo farfalla al minimo con motore caldo.Se rimane sopra i 5,5gradi dillo che ti faccio sapere come fare.(cosa che non trovi nei manuali della casa madre)
 
 

cremecafe  0

minimo alto

ragazzi come torno al lavoro ci metto le mani. al grazie momento

cremecafe  0

minimo alto

allora vi aggiorno, fatti tutti i tentativi suggeriti (grazie sempre per la disponibilita') la macchina non va',pero' noto che la diagnosi mi da una temperatura motore che non arriva mai ha 80 gradi mentre l'indicatore della macchina da i 90 + o - , cambio termocontatto e termostato ma fa uguale allora stacco il connettore sul termocontatto la porto a 93 e gli faccio la memorizzazione farfalla e sembra che ora vada bene. grazie a tutti

rsw  0

minimo alto

Quando il caso è risolto, cortesemente ricordati di segnalarlo con la spunta in alto a dx.

omac  0

minimo alto

La questione degli 80 gradi era stata sollevata a suo tempo, e come previsto, era il problema. Sta di fatto che se ancora la centralina non vede superare 80, il problema si ripresenterà, in quanto è una delle condizioni per cui il sistema di volta in volta adegua il minimo andando a ritoccare autoadattività. Che poi lo strumento segna centro scala, questo è voluto, rimanendo in quella posizione a partire dai 75/80 fino almeno a 100 gradi, ed oramai vale per moltissimi veicoli delle marche più disparate.

cremecafe  0

minimo alto

sono d'accordissimo con te ma piu' di cambiare i componenti che regolano la temperatura che resta da fare?.al momento la macchina va bene è una settimana che gira, sara' fortuna ma non voglio perderci altro tempo. scusate per non aver messo la spunta e grazie di tutto!!!.