max113a  0

Ciao Davide, quando posti un messaggio, cerca di scriverlo nella sezione giusta,ora lho spostato io, cosi non rischiamo di incasinare il forum [:)], adesso aspettiamo i tecnici dei freni, per vedere cosa ne pensano [8D]

UTENTE  0

ciao davide,la punto e la y dellepoca,normalmente hanno un pedale poco modulabile,bisogna farci il piede la tua ha sempre fatto cosi?o te ne sei accorto da poco?

davide  0

e sempre stata cosi molto secca in frenata

UTENTE  0

mi sa che allora ? proprio cosi di natura anche la tua..ripeto io non ho mai trovato una punto o una ypsilon vekkia serie che abbia il pedale del freno particolarmente modulabile!anzi ogni volta che ne guido una a momenti esco dal parabrezza

filtrini  0

prova a cambiare i tubi dei freni

davide  0

ho sostituito i due regolatori di pressione sui tubi all uscita della pompa freni ora il problema e risolto, grazie a tutti per la COLLABORAZIONE .

davide  0

FIAT PUNTO 1200 8V FRENI

HO UNA FIAT PUNTO 1200 8V ANNO 2003 CHE HA UNA FRENATA MOLTO SECCA ,BRUSCA FRENI POST OK MI SEMBRA CHE FRENI MOLTO SUL ANTERIORE MI DATE UNA MANO??

emilgsx-r  0

 

Ciao,punto seconda serie 1.2 , pompa e tubi nuovi Ma resta comunque frenata. Consigli? Grazie in anticipo

E scusate sicuramente ho sbagliato a mettere il post

 

omac  0

Quali ruote rimangono frenate?, i pistoni delle pinze sono liberi di muoversi? Il pedale freno arretra totalmente? Esiste una distanza minima di qualche decimo di millimetro tra perno servofreno e punto di spinta del cilindro pompa? Veicolo con o senza ABS? Le parole non si pagano, quindi spendere qualcosa in spiegazioni evita di dover ricorrere a domande di delucidazione, e anche di sparare boiate da parte di chi decide di dare qualche suggerimento.