pattino bloccato dalla parte a molla poi quando arriva la pressione dell'olio esce fuori tutto tipico difetto di queste macchine
prima di tutto dovresti chiedere cosa ti ha cambiato... magari sl il tenditore ti e stato cambiato..
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">patrizio46 ha scritto: da cm sembra Ë il tenditore perda pressione e aalenta la catena e dp fa rumore..io consiglio di intervenire subito prima k si creino danni... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Per cortesia scrivi per esteso, sai sono una persona anziana dura a capire le abbreviazioni di voi giovani, per la spesa in pi? la pago io[:D]
comunque al di l‡ di tutto io consiglio di utilizzare sempre olio motore selenia wr 5w40,l'olio originale e secondo me l'unico che allunga un pÚ la vita alle catene dei multijet.poi bisogna vedere anche di che marca era il kit montato, ci sono alcuni in giro veramente pessimi.
ciao,il mio meccanico a deciso di cambiarmi il tenditore idraulico che ho comprato personalmente alla fiat ( ricambio originale )lavoro eseguito ma a freddo il rumore e uguale se nn di piu !!!!!!!!!!!!!! che mi consigliate ? cambio di nuovo l intero chit , ma cosa puo essere? multijet fiat un bel motore se nn fosse per il sistema di distribuzione a catena !!!!!!!!!!!!!!!!!! anticipatamente vi ringrazio amici .
puleggia alternatore..cmq sta prova doveva farla per prima.. nn puo fare un tenditore catena e dopo ti accorgi di questo...
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">manueljjabarth ha scritto: puleggia alternatore..cmq sta prova doveva farla per prima.. nn puo fare un tenditore catena e dopo ti accorgi di questo... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non posso che darti ragione[:264]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">roberto194477 ha scritto: HA TOLTO LA CINGHI SERVIZI E NN FA NESSUN RUMORE ,QUINDI E QUALCOSA ALL INTERNO DELLA DISTRIBUZIONE A CATE ALMENO CREDO , COSA PUO ESSERE ALTRIMENTI? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Scrivi minuscolo !! SCrivi in maniera comprensibile !! Ripeto, diagnosi sbagliata , e pure alla grandissima , ti sei risposto da solo . Tolta la cinghia servizi ......... non f‡ pi? rumore. MAXO.
scusate ragazzi credo di aver sbagliato di grosso a scrivere ,volevo dire che il meccanico a tolto la cinghia sevizi e il rumore c era ugualmente quindi e la catena di distribuzione sicuo, ma adesoo che ho cambiato il tendi catena e nn ho risolto cosa puo essere ? scusate ancora ,grazie dei consigli comunque ciao.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">manueljjabarth ha scritto: prima di tutto dovresti chiedere cosa ti ha cambiato... magari sl il tenditore ti e stato cambiato.. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">engymet ha scritto: PER PRIMA COSA L'OLIO CHE PUO ESSERE NON BUONO POI POMPA OLIO FILTRO NON BUONO POI KIT CATENA E ORIGINALE COMPLETO DEI PIGNONI PICCOLO E GRANDE E TENDI CATENA POI ALTRI CONDROLLI GIA FATTI QUINDI RUMORE E DA ATTRIBUIRE AL MOTORE E NON PARTE AUSILIARE </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
ciao a tutti,o un problema con una punto 2005 multijet, il kit catena e gia stato cambiato a 90000 km adesso ne ha 110000 e quando l auto sta ferma per un 8 ore all avviamento ce una rumorosita proveniente dalla catena distribuzione che dura circa un minuto ,cosa sara? p. s. l olio a 13000 km api sint potrebbe essere lui ? anticipatamente vi ringrazio !