<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di Fantomatix Ciao a tutti, nell'ultima settimana ho riscontrato mille problemi alla mia punto (benzina e gpl) 1.2 8v del 2001. come prima cosa mi si Ë affogata in corsa, si Ë spenta sia a gpl sia a benzina,e stavo sull'autostrada a 130, 140km/h, ho ricontrollato tutto: olio,acqua etc... l'acqua non c'era cosi l'ho rimboccata, e da li ttt ok... il giorno dopo mi rifa lo stesso gioco... l'acqua nn c'era piu e si Ë rispenta in velocita... oltre tutto qnd sto fermo la macchina la sento a giri alti.. non so che cosa abbia... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> manca la presentazione.trovi come farla andando in fondo a questa pagina dove ci sono anche le regole del forum da leggere.pregherei i colleghi,prima di dare risposte a verificare che l'utente abbia rispettato le regole del forum
ok aggiungi....ma poi spurghi? se hai aria nel impianto a gas ti da problemi. il riscaldamento funziona? spesso e il radiatore riscald che perde. se consuma cosi tanta acqua nel primo avviamento a freddo dovrebbe andare a3 x un po. io ti consiglierei di partire con un problema (acqua)poi vai avanti
Con le cotte che ha preso la testata sar‡ sicuramente gi‡ da fare, anche perchË se non visualizzi perdite, l'acqua verr‡ bruciata, da verificare poi eventuali perdite dai tappi monoblocco, radiatore e radiatorino riscaldamento interno, pompa acqua, manicotti vari eccetera. Se si spegne in marcia, in particolare a gas, Ë indice che senza acqua il polmone di conseguenza si ghiaccia, il gas non viene pi? gassificato e passando in fase liquida e gran quantit‡ perchË ghiacciato si ingolfa, a benzina invece fi fermer‡ per elevata temperatura, le dilatazioni termiche fanno perdere la compressione fino a fermarsi. Come gi‡ consigliato dai colleghi portala dal tuo autoriparatore di fiducia,sicuramente sar‡ all'altezza di risolvere il problema
molto probabilmente la perdita e' nel or del tubo dietro la pompa dell'acqua e perde quando si raffredda cosi quando riparti hai poco o niente acqua nel circuito per le altre cose quoto techauto.fai fare il test con il liquido per la guarnizione della testata non e' detto che sia gia' bruciata
Ciao a tutti, nell'ultima settimana ho riscontrato mille problemi alla mia punto (benzina e gpl) 1.2 8v del 2001. come prima cosa mi si ? affogata in corsa, si ? spenta sia a gpl sia a benzina,e stavo sull'autostrada a 130, 140km/h, ho ricontrollato tutto: olio,acqua etc... l'acqua non c'era cosi l'ho rimboccata, e da li ttt ok... il giorno dopo mi rifa lo stesso gioco... l'acqua nn c'era piu e si ? rispenta in velocita... oltre tutto qnd sto fermo la macchina la sento a giri alti.. non so che cosa abbia...