FIAT ALFA LANCIA
FIAT PUNTO 1000 problemi insieme

| 18
  • autoriparatore
    sturaluce  0
    07/05/2011 - 12:14

    Se manca acqua un motivo c'Ë sicuramente, o la perde o la consuma. M la temperatura come sta? Prima risolvi questo problema poi ne riparliamo. sturaluce

  • non definito
    UTENTE  0
    07/05/2011 - 12:19

    l'acqua non la perde... la temperatura nn posso vederla perchË non ho indicatori...

  • autoriparatore
    aricky  0
    07/05/2011 - 12:34

    Falla vedere dal tuo meccanico di fiducia

  • autoriparatore
    service  0
    07/05/2011 - 12:41

    punto 1000?

  • autoriparatore
    bose  0
    07/05/2011 - 12:42

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di Fantomatix Ciao a tutti, nell'ultima settimana ho riscontrato mille problemi alla mia punto (benzina e gpl) 1.2 8v del 2001. come prima cosa mi si Ë affogata in corsa, si Ë spenta sia a gpl sia a benzina,e stavo sull'autostrada a 130, 140km/h, ho ricontrollato tutto: olio,acqua etc... l'acqua non c'era cosi l'ho rimboccata, e da li ttt ok... il giorno dopo mi rifa lo stesso gioco... l'acqua nn c'era piu e si Ë rispenta in velocita... oltre tutto qnd sto fermo la macchina la sento a giri alti.. non so che cosa abbia... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> manca la presentazione.trovi come farla andando in fondo a questa pagina dove ci sono anche le regole del forum da leggere.pregherei i colleghi,prima di dare risposte a verificare che l'utente abbia rispettato le regole del forum

  • non definito
    UTENTE  0
    07/05/2011 - 12:58

    presentazione fattaaaa!!!! cmq nn punto 1000, la punto Ë 1.2 .... punto 1000 problemiiiiiiiiiii

  • autoriparatore
    service  0
    07/05/2011 - 13:04

    i problemi, possono essere tanti, un consiglio rivolgiti a un autoriparatore, oppure fai fare una diagnosi,Ë dopo posti il problema

  • non definito
    UTENTE  0
    07/05/2011 - 13:07

    la diagnosi potrebbe essere la testata...

  • autoriparatore
    service  0
    07/05/2011 - 13:11

    non credo che si spegne per la testa cilindri

  • non definito
    UTENTE  0
    07/05/2011 - 13:13

    appunto 1000 problemi insieme... la testata spiegherebbe che l'acqua scompare, pero nn spiega il fatto che si spegne... la centralina potrebbe essere la spiegazione per il fatto che si spegne... ma nn spiega il fatto che scompare l'acqua

  • autoriparatore
    service  0
    07/05/2011 - 13:14

    la macchina Ë andata in ebollizzione, quanta acqua rabbocchi?

  • non definito
    UTENTE  0
    07/05/2011 - 13:20

    1 bottiglia da 1,5 l circa per arrivare a max tutti i giorni

  • autoriparatore
    service  0
    07/05/2011 - 13:28

    ci sar‡ una perdita, falla guardare rishi di bruciare la guarnizione testa

  • autoriparatore
    pop  0
    07/05/2011 - 13:35

    ok aggiungi....ma poi spurghi? se hai aria nel impianto a gas ti da problemi. il riscaldamento funziona? spesso e il radiatore riscald che perde. se consuma cosi tanta acqua nel primo avviamento a freddo dovrebbe andare a3 x un po. io ti consiglierei di partire con un problema (acqua)poi vai avanti

  • autoriparatore
    maxo  0
    07/05/2011 - 13:37

    Guarnizione gi‡ bruciata !! Ti consiglio un controllo dal tuo meccanico di fiducia ,non credo da quello che hai detto che tu personalmente da solo possa risolvere il problema . Saluti MAXO.

  • autoriparatore
    techauto  0
    07/05/2011 - 14:11

    Con le cotte che ha preso la testata sar‡ sicuramente gi‡ da fare, anche perchË se non visualizzi perdite, l'acqua verr‡ bruciata, da verificare poi eventuali perdite dai tappi monoblocco, radiatore e radiatorino riscaldamento interno, pompa acqua, manicotti vari eccetera. Se si spegne in marcia, in particolare a gas, Ë indice che senza acqua il polmone di conseguenza si ghiaccia, il gas non viene pi? gassificato e passando in fase liquida e gran quantit‡ perchË ghiacciato si ingolfa, a benzina invece fi fermer‡ per elevata temperatura, le dilatazioni termiche fanno perdere la compressione fino a fermarsi. Come gi‡ consigliato dai colleghi portala dal tuo autoriparatore di fiducia,sicuramente sar‡ all'altezza di risolvere il problema

  • autoriparatore
    zerosei  0
    08/05/2011 - 19:54

    molto probabilmente la perdita e' nel or del tubo dietro la pompa dell'acqua e perde quando si raffredda cosi quando riparti hai poco o niente acqua nel circuito per le altre cose quoto techauto.fai fare il test con il liquido per la guarnizione della testata non e' detto che sia gia' bruciata

  • non definito
    UTENTE  0
    07/05/2011 - 10:59
    FIAT PUNTO 1000 problemi insieme

    Ciao a tutti, nell'ultima settimana ho riscontrato mille problemi alla mia punto (benzina e gpl) 1.2 8v del 2001. come prima cosa mi si ? affogata in corsa, si ? spenta sia a gpl sia a benzina,e stavo sull'autostrada a 130, 140km/h, ho ricontrollato tutto: olio,acqua etc... l'acqua non c'era cosi l'ho rimboccata, e da li ttt ok... il giorno dopo mi rifa lo stesso gioco... l'acqua nn c'era piu e si ? rispenta in velocita... oltre tutto qnd sto fermo la macchina la sento a giri alti.. non so che cosa abbia...



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?