UTENTE  0

stacca un fusibile alla volta per vedere quale sezione dell'impianto Ë interessato, oppure usi la pinza aperomtrica (sistema piu' corretto) sui vari fasci cavi, per poi passare al cavo singolo del fascio interessato. Quando la macchina ha la batteria scarica, l'alternatore Ë caldo?

alfa78  0

no non ho provato anche se il cliente mi ha detto che lo ha fatto cambiare qualche mese fa,pero' ho notato che accendendo il quadro la spia della batteria si accende e poi si spegne subito dopo,cosa anomala,comunque ho provato a staccare il cavo dell'alternatore ma i 3 ampere ci sono sempre e comunque l'alternatore carica i suoi 14v

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">badwork ha scritto: stacca un fusibile alla volta per vedere quale sezione dell'impianto Ë interessato, oppure usi la pinza aperomtrica (sistema piu' corretto) sui vari fasci cavi, per poi passare al cavo singolo del fascio interessato. Quando la macchina ha la batteria scarica, l'alternatore Ë caldo? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

alfa78  0

fatto anche la prova dei fusibili ,nulla da fare assorbimento presente

UTENTE  0

guarda che la macchina ha fusibili in diversi posti.

alfa78  0

visti tutti fidati,ma niente,l'unico che staccandolo sparisce l,assorbimento Ë quello da 70a di colore marrone sulla batteria ,ma secondo me Ë normale visto che Ë il fusibile che toglie l'alimentazione al body

plays  0

prova ad entrare in diagnosi nella strumentazione vedi se ce qualche errore, ed inoltre prova a staccare il cruscotto e vedi cosa fa l'assorbimento, togli anche autoradio e ricontrolla

aricky  0

Dopo quanto tempo dal Key off hai provato l'assorbimento? La rete va in sleep?

alfa78  0

Ho atteso qualche minuto 2-3min ,con l'autoradio ho gia provato,con la strumentazione no ,ma non penso venga da li,comunque provero'

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">alfa78 ha scritto: Ho atteso qualche minuto 2-3min ,con l'autoradio ho gia provato,con la strumentazione no ,ma non penso venga da li,comunque provero' </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ridomando, la rete va in sleep?

alfa78  0

spiegati meglio

alfa78  0

stilo jtd 115 2002

Buon giorno a tutti,vi espongo questo mio problema ,ho questa stilo che delle volte se sta ferma una notte ,trovo la batteria completamente scarica ,ma la cosa strana ? che non lo fa sempre ,anche se ci sono circa 3 ampere di assorbimento fisso,il che mi fa pensare che con un assorbimento del genere dovrebbe scaricarsi sempre,l'assorbimento viene via solo se stacco il connettore di alimentazione del body ,per capirci sarebbe il connettore con i cavi grossi,e per questo io ho pensato che questo assorbimento puo' dipendere da una delle tante centraline ,ho provato a staccare una centrale alla volta ma niente ,ora chiedo il vostro prezioso aiuto grazie

alfa78  0

Re: stilo jtd 115 2002

Cari colleghi il difetto di questa stilo è peggiorato,adesso tutte le mattine trovo la batteria a terra ,e l'assorbimento da 3 amp,è salito a 7 -10 amp,non so piu' cosa guardare ,datemi una mano voi

UTENTE  0

Re: stilo jtd 115 2002

per caso è stato montato qualche sistema satellitare per conto di qualche assicurazione ed è stato montato male? nel senso che è capitato che è stato messo un +15 sotto una rete can,la quale non faceva andare a riposo le centraline tramite un ritorno della centralina satelliatare.

maxxxx  0

Re: stilo jtd 115 2002

Ma la macchina parte bene o ha qualche problema?Controlla se qualche rele' rimane con i contatti uniti anche se il comando non c'e' piu'.Spesso nei rele' quando si usurano i contatti,i contatti stessi rimangono attaccati perche' viene a mancare lo strato di alta conducibilita',quindi si scava il contatto fino al punto che a volte rimane incastrato.Per questo motivo Aricky ti ha chiesto dopo quanto tempo la rete va in sleep (si spegne o si addormenta).

alfa78  0

Re: stilo jtd 115 2002

Nessun satellitare montato,c'è solo un antifurto classico ,che il vecchio proprietario ha fatto eliminare perche' ultimamente si apriva con qualsiasi telecomando,per quanto riguarda i rele' li ho provati a sostituire tutti ma niente,questa mi manda al manicomio

peppinoomibtel  0

Re:

.[quote="alfa78":al5eywez]spiegati meglio[/quote:al5eywez] Aricky molto giustamente con "la rete va in sleep?"intendeva esprimere un concetto ragionato indotto dai riscontri che tu stesso hai postato, normalmente l'assorbimento della/e reti/e can prosegue anche a chiave off per qualche minuto (stilo almeno 3,5) ma si interrompe se togli corrente al body. Con strumentazione Fiat è possibile un monitoraggio specificatamente dedicato, se non disponibile occorre strategia alternativa basata però sempre sul monitoraggio assorbimento, dopo tempo disattivazione reti, e sua collocazione tramite interruzione alimentazione/ dei circuiti tutti della vettura che siano centraline o banali lampadine, chiaramente con un riferimento specifico di alimentazione a cui fare capo per isolare i circuiti e poter lavorare in modo ragionato.

aricky  0

Re: stilo jtd 115 2002

Per vedere lo sleep della rete ti basta un "volgare" multimetro digitale.Se la rete non va a dormire "sleep" appunto bisogna identificare quale centralina la tiene sveglia, (e lì l'Examiner ti è di grande aiuto). Lo puoi fare lo stesso con un analizzatore di rete (Texa T Net ad esempio) Ma mai non capisci se e quale centralina tiene sveglia la rete (se il problema è in rete) mai capirai con chi te la devi prendere. Se invece il problema non è in rete almeno sai che è su un utilizzatore non collegato alla stessa ed hai ristretto di parecchio il campo di ricerca.

maxxxx  0

Re: stilo jtd 115 2002

prova a controllare anche se si spegne sempre la luce nel portabagagli a volte una cosa cosi semplice manda al manicomio parecchi elettrauti.Sempre se ha la luce logicamente...

alfa78  0

Re: stilo jtd 115 2002

Grazie per avermi risposto ,ma ho gia fatto queste prove,ho staccato una alla volta tutte le centraline ,ma niente l'assorbimento cè sempre ,sparisce soltanto se tolgo l'alimentazione al body,ma questo penso sia normale

maxxxx  0

Re: stilo jtd 115 2002

Comincio a pensare che sia il body stesso ciao a presto..

willy  0

Re: stilo jtd 115 2002

prova a scollegare il cavo che va all'alternatore e al motorino avv

alfa78  0

Re: stilo jtd 115 2002

Cari colleghi vi scrivo solo adesso da quando ho risolto con questa stilo perche' volevo essere sicuro che tutto funzionasse anche dopo qualche mese visto i precedenti tentativi di riparazione durati anche 15 giorni e poi punto e a capo il problema si ripresentava.Comunque andiamo al sodo il ****** che mi ha fatto penare era l'alternatore si proprio lui ,e a pensare che mi era venuto in mente ma ogni volta che lo toccavo a vettura spenta era sempre freddo,quando poi rientrando a casa una sera,avevo la macchina in officina mi è venuto in mente di fargli visita visto che non mi ha fatto dormire per parecchie notti ,comunque scendo in officina erano circa le 22:30 metto la mano sull'alternatore e con stupore noto che è caldissimo CASPITA beccato,La mattina seguente ordino e monto su l'alternatore nuovo ed oggi sono qui a confermarvi quello che vi ho scritto.La cosa stranissima è che l'alternatore era stato sostituito da qualche collega circa un anno fa.... Comunque volevo ringraziarvi tutti per la vostra disbonibilita'.GRAZIE...

UTENTE  0

Re: stilo jtd 115 2002

se usavi la pinza amp., probabilmente lo "beccavi" prima.

alfa78  0

Re: stilo jtd 115 2002

L'ho usata e come ,solo che il problema non si presentava sempre ,a volte andava bene anche per 10 giorni...