brandoracing  0

La pompa benzina non Ë stat provata?RelË pricipale?

UTENTE  0

cntrolla compressione e gioco valvole

zerosei  0

eventualmente anche sensore temperatura aria aspirata

darius  0

quoto pressione benzina e se appena chiudi il quadro scende a zero sost pompa

donato  0

pressione benzina da 2.5bar a 3.5 bar

donato  0

qualcuno sa a che pressione lavora questa pompa

brandoracing  0

sÃ

zerosei  0

che tipo di impianto monta?

donato  0

a oggi non ho ancora risolto la pompa rimane in pressione a 2.5 bar per circa 8 ore si svuota solo dopo tutta la notte ma come si accende il quadro va subito a 3.5 bar staccando gli iniettori ho visto che la benzina viene bruciata presumo che vi sia il rapporto aria benzina non corretto che le candele rimangono nere.Non so proprio che pesci pigliare se qualcuno puo darmi una dritta gli sarei grato.

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dimenticavo di dire che il motore che monta Ë il 1400 che va su peugeot citroen 1400cc

darius  0

sensore temperatura acqua quanto segna quando nn parte

donato  0

sensore gia sostituito segna circa 22gradi ho provato anche a dargli gradi diversi anche perchË se si scalda un po il motore dopo non ha pi? problemi fino al giorno dopo

dani85  0

anke io penso sensore temp acqua...

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qualcuno sa dirmi se qualche altro sensore per la partenza a freddo a parte temp.motore press. assoluta,forse temp. aria ma dovË

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sensore sostituito e provato c'Ë qualche altro sensore

vivo  0

Ascolta donato non Ë cosÃ

gazzfab  0

Ummm partendo dal presupposto che l'impianto gpl lavora su quello a benzina... Faresti una semplice prova per me??[:D] Stacca il connettore della centralina gpl, e ricollega le spinette originali degli iniettori che saranno baipassati dell'impianto a benza. Non vorrei che la causa sia il calcolatore gpl facendo "interferenze".

rally72  0

Fai una prova veloce: azzera parametri autoadattativi in ecu benzina e fai provare l'auto al tuo cliente SOLO a benzina. Se il problema si risolve, la causa va ricercata nella carburazione a gas non ottimale(carburazione troppo magra a gas quindi ecu benz ingrassa quindi a freddo bagna le candele oppure troppo grassa a gas quindi ecu benz smagra quindi a freddo poca benz per avviam)mi sono spiegato bene?

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Rally72 ha scritto: Fai una prova veloce: azzera parametri autoadattativi in ecu benzina e fai provare l'auto al tuo cliente SOLO a benzina. Se il problema si risolve, la causa va ricercata nella carburazione a gas non ottimale(carburazione troppo magra a gas quindi ecu benz ingrassa quindi a freddo bagna le candele oppure troppo grassa a gas quindi ecu benz smagra quindi a freddo poca benz per avviam)mi sono spiegato bene? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> questa Ë l'unica cosa da fare, quoto ansservice

donato  0

ok farÚ queste due prove poi vi farÚ sapere intanto ringrazio tutti

donato  0

caso risolto dopo tanta fatica distribuzione fuori di un dente e due cavi dell'iniettore del gas che si toccavano tra di loro ora il mezzo Ë perfetto ringrazio tutti per la vs. disponibilit‡

donato  0

fiat fiorino

ciao a tutti ho in officina un fiorino del21/05/2008 motore kfv,cc1360 kw 54 con impianto agas,il cliente lamenta difficolt? partenza a freddo solo a benzina,anche prima di istallare il gas[V] fin da nuovo adesso che ha circa 30000 km ? peggiorato e gia stato sostituito :centralina motore,corpo farfallato, bobina, sensore giri,sensore press. assoluta,sensore temp.motore,in memoria centralina nessun guasto pressione benzina da 2.8 a 3.5 iniettori provati spruzzano.La vettura parte bene solo se gli faccio un cichetto di benzina,una volta che il motore si scalda per 4,5 minuti non ha pi? problemi aiutoooooooooo