Salve Condor! Le candele se hanno 33000 km sono da cambiare sicuramente, io controllerei anche il sensore temperatura motore, non vorrei che desse alla centralina la tenperatura errata e di conseguenza non fa attivare l'arricchimento dell'avviamento a freddo o addirittura lo fa arricchire troppo perchË gli da una temperatura glaciale e in quel caso si ingolfa , visto l'odore di benzina!
Salve Autoleader e grazie per la risposta, le candele le cambio di sicuro, e che tipo di candele mi consigli di montare che abbiano una scintilla migliore o rimetto quelle che ha? Per quanto riguarda il sensore di temperatura, come mai perÚ sul computer collegato all'auto, dava tutti i valori pi? che esatti, nenache un dato che desse il dubbio di un difetto, o puÚ difettare anche se il valore lo da giusto? Comunque per sicurezza dico di questo sensore al meccanico e vediamo cosa mi dice e mi regolerÚ di conseguenza se farla controllare anche da un'altro. Ma questo sensore dove si trova? Siccome molte cose le so fare anchio, potrei prenderlo e cambiarlo io? Cosa ne dici? Ciao. Michele
Cambia le candele, e fatti verificare la pressione della benzina sul rail. Quando metti in moto prova a dare un filo di gas leggero e vedi se pate al primo colpo. Poi aggiornaci. NOn toccare bulbo temperatura, perchË non Ë semplice, dopo devi spurgare l'impianto per eliminare bolle di aria, altrimenti ciao ciao guarnizione testa[:D] Fai sapere
Ciao Fabio (Gazzfab), prima della tua risposta sono ritornato dal meccanico ed a freddo ha provato di nuovo il sensore temperatura motore, con il computer, dava 25? quindi pi? che esatto visto il periodo; pertanto il sensore non Ë da toccare. Nel frattempo da lui ho preso le candele originali che debbo sostituire io, appena sostituite provo come mi hai detto e ti faccio sapere, perchË ora il tempo Ë brutto e non ho garage. Poi vedo anche per quanto riguarda la pressione della benzina sul rail. (che cosa Ë il rail?) Ciao e buon lavoro. Michele
Salve a tutti del Forum. Ho una Punto Classic 1.2 5 porte acquistata nell'Ottobre de 2008, verso i 15.000 km ha iniziato a difettare sull'accensione, cio? a freddo non partiva pi? al primo colpo ma dopo 1 o 2 e anche 3 prove; a 22.000 km l'ho portata al centro Fiat di Sassari per il tagliando, spiegando il difetto. L'ho ritirata e mi hanno detto che era tutto regolare che non aveva pi? nulla; ma il difetto anche se di meno ha continuato a farlo. Ora la macchina ha 33.000 km e non si accendono spie che indicano malfunzionamenti. Ieri mattina dopo l'ennesimo stento a partire, l'ho portata dal meccanico qu? in paese, e me l'ha fatta lasciare per provarla a freddo ieri sera e questa mattina; quando sono andato questa mattina era all'interno dell'auto con il computer acceso che la stava controllando di nuovo, mi ha fatto vedere anche anche a me che tutti i valori della centralina e dei vari sensori, sono tutti regolari, e mi ha spiegato che: c'? un sensore che come inizia a girare il motore attiva l'afflusso di benzina per la partenza, ed ? normale che nei motori a benzina di queste Punto facciano 2 o 3 giri prima di andare in moto. Che sicuramente sono da cambiare le candele in quanto al tagliando probabilmente non le hanno sostituite; (infatti credo che abbia ragione, in quanto una ventina di giorni addietro, quando andavo a mettere in moto a freddo e stentava a partire, sentivo un leggero odore di benzina, allora ho smontato le candele ed ho visto l'elettrodo consumato a met?, con lo spessimetro ho regolato la distanza a 0,55, e nel mettere in moto l'odore ? scomparso, con un leggero miglioramento nella messa in moto.) Per il resto la macchina ? OK. Qualcuno di voi del Forum, potete dirmi se quello che mi ah detto il meccanico ? vero e se dipende dalle candele? Attendo fiducioso. Grazie buona giornata a tutti. Michele