hai sostituito un polverizzatore distrutto e secondo te gli altri sono buoni solo perchË non sei riuscito a toglierli.....mi sembra la storia della volpe a cui non piaceva l'uva solo perchË era troppo in alto e non riusciva a prenderla, cerca di togliere anche gli altri e ......auguri!
ma scusa, se hai tolto un iniettore e lo hai trovato distrutto Ë plausibile pensare che gli altri tre siano al pari, quindi a prescindere dal fatto che gli iniettori finiti provochino fumo o no, non sarebbe bene revisionarli? Non fai certo un lavoro inutile... o sbaglio...
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">eolo ha scritto: ma secondo voi l'eccessivo fumo nero allo scarico puÚ dipendere dagli iniettori????? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> no!Ë la pattumiera bruciata a napoli che arriva al tuo scarico!che domande.....
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Karlo ha scritto: Ciao Eolo Se non sei riuscito a togliere gli iniettori (cosa normalissima) rivolgiti ad un buon meccanico in possesso degli appositi estrattori.In poco tempo avreai gli iniettori in mano pronti da revisionare. Buon lavoro </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> facile a dirsi e dici ca..ate
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bose ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Karlo ha scritto: Ciao Eolo Se non sei riuscito a togliere gli iniettori (cosa normalissima) rivolgiti ad un buon meccanico in possesso degli appositi estrattori.In poco tempo avreai gli iniettori in mano pronti da revisionare. Buon lavoro </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> facile a dirsi e dici ca..ate </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Bose : non ho mica capito il senso di quello che hai scritto...Mah!!
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Karlo ha scritto: In tre ore li ho tolti tutti e quattro con l'estrattore, che visto come sono messi non mi sembra molto...o forse sono stato fortunato.......o forse Ë una ca...ata.... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Sei stato fortunato[:)] sul forum troverai tanti argomenti su questi iniettori non sempre facili da togliere.
Sicuramente fortunato... ma le attrezzature specifiche servono a questo; io ho visto tirare gi? il motore per sti iniettori, e solo dopo qualche giorno di tentativi andati a vuoto, chiamarci per toglierli con l'estrattore (...e dopo averli distrutti).Io non sono certo il pi? Bravo, considerate tutte le caz...te che combino al lavoro, ma cerco di arrangiarmi come la gran parte di noi, anche con l'ausilio di questo mega forum[:264]
[:(]dopo un'altra spesa non ho ancora risolto il problema del fumo nero allo scarico della mia lancia phedra 2.200diesel del 2004.valvola egr ok,impianto aria ok,turbo nuovo,fap ok,pu? essere che siano gli iniettori,anche se dalla diagnosi risultano ok? perch? ho dovuto rifarne uno,l'unico che ? venuto via e ho sostituito il polverizzatore che era completamente distrutto,gli altri 3 erano inchiodati.aiutatimi vi prego.GRAZIE