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punto 16v 188 seghettamenti dopo 3000 rpm

Salve a tutti . Si tratta di un punto motore a5000 16v 1200 del 02 . Dopo avr sostituito cavi candele e candele ,causa andameto a 3 cilindri ,il veicolo a cominciato ad aver dei seghettamenti dopo i 3000 giri durante laccelerazione il problema si attenua parzializzando. In cent nessun errore ,sensore giri provato con oscilloscopio e poi sost x maggiore scrupolo. Sonda funziona in modo regolare tranne durante il difetto che si pianta su i 800mv, Provato con unaltra bobbina,sens pressione perfetto. Ho dunque provato la tensione sul primario con oscilloscopio ed ho notato che durante il difetto la tensione di scintilla( non so se è corretto il termine) è molto irregolare . Vi chiedo puo essere la centralina che è rimasta offesa dal precedente difetto oppure altri consigli . GRazie