Ciao a Tutti volevo sapere se vi era già capitato su Fiat grande punto 90 cv ..rottura turbina per incrostazione del tubicino posto sulla turbina per la lubrificazione il tubo rigido per intenderci non quello che va dal filtro al turbo ma la sua continuazione quello posto proprio sulla turbina...si e ostruito completamente...
Queste problematiche nascono anche dal mescolamento di oli di varie marche. Anche se la gradazione SAE è la stessa le additivazioni che le varie marche usano possono andare in "contrasto chimico" producendo morchie che poi vanno ad ostruire i canali di lubrificazione