Minimo punto 188
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non definito
UTENTE 027/04/2012 - 00:23Minimo punto 188
Ciao a tutti sono un nuovo iscritto al forum e sfortunato possessore di fiat Punto 1.2 8v del 2000 ( punto 188 con 120.000 km) Mi rivolgo a voi chiedendo soccorso, in quanto con questa stramaledetta auto non so più che pesci pigliare, quindi o riesco a risolvere una volta per tutte oppure la schiaccio mi spiego meglio: -questo inverno l'auto a iniziato a dare qualche segno di "follia" rimanendo leggermente accelerata durante i cambi marcia ( ±3000 rpm per poi scendere di regime regolarmente). Do un'occhiata ai cablaggi corpo farfallato e sono ok, pulisco il sensore di temperatura/pressione e l'auto va bene per un pò. Controllo il cavo acceleratore che è ok, controllo aspirazioni d'aria anomale ma sembra tutto ok -dopo una 15ina di giorni stesso problema: smonto e pulisco il corpo farfallato, l'auto va bene per altri 10-15 giorni -dopo 10-15 giorni l'auto impazzisce del tutto, dopo l'avviamento e la partenza infatti rimane accelerata quasi a limitatore, l'auto è inguidabile tanto che occorre spegnerla ai semafori! risolvo temporaneamente scollegando il potenziometro di posizione farfalla: l'auto riprende ad andare in maniera normale ma la spia avaria resta ovviamente accesa e il cut-off mi sembra non essere più gestito...tuttavia cosi l'auto non è male Nel frattempo procuro un corpo farfallato da auto incidentata e anche un potenziometro farfalla nuovo. Siccome mi arriva prima il corpo farfallato, monto quello e l'auto va bene per un altra settimana-10 giorni, nel frattempo avevo montato il nuovo potenziometro sul corpo farfallato "originale". Dopo i primi segni di malfunzionamento, rimonto il corpo farfallato originale ( con il putenziometro nuovo), faccio la "procedura" ( 15 sec quadro acceso, 10 sec quadro spento, accensione motore al minimo senza accelerare) e finalmente l'auto sembra OK. MA..... dopo 1 mese ancora daccapo!! ieri preso dalla disperazione e senza neanche tanto ragionare tirato un ulteriore filo di massa dalla centralina al CF e ho staccato il motorino del minimo per riuscire a tornare a casa...va da se che l'auto da freddo è praticamente inguidabile stasera, a motore fermo da svariate ore, mi sono limitato a controllare i connettori motorino, sensore temperatura, potenziometro e spruzzarli con puliscicontatti e ricollegare il tutto: ho acceso l'auto e visto la regolarità del minimo, ho osato pensare: vuoi vedere che è a posto? niente....premetto che non ho toccato l'acceleratore; mi sono limitato ad avviare e lasciare girare al minino appena avviata ( motore fermo da una 10ina di ore, quindi freddo) minimo ok, circa 950-1000 giri...dopo un 45 secondi-un minuto sale a 2000, poi 2500 per salire oltre ( 3000) man mano che il motore si scalda :muro: :muro: poi ho spento e sbattuto giù il cofano per non svegliare mezzo quartiere non so più a che pensare se non a imprecazioni.. posso pensare di avere 2 corpi farfallati con il motorino minimo rotto? mi sembra molto difficile il potenziometro farfalla nuovo è gia guasto dopo un mese?? anche questo mi sembra strano può essere colpa del sensore pressione/temperatura posto sul collettore? può un sensore fare tanto casino tanto da tenere l'auto a limitatore? le uniche cose che al momento mi vengono in mente sono che la batteria abbia cali di voltaggio tanto ampi da far incasinare la ECU ( però il difetto si manifesta sempre con l'auto in moto da qualche minuto...) oppure un guaio alla ECU stessa? boh? qualcuno ha qualche idea? grazie
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micheles 027/04/2012 - 06:56Re: Minimo punto 188
una cosa molto sbrigativa che forse hai gia' controllato e' il gommino sul cavo aceleratore che a volte rimane incastrato e fa rimanere accelerata la macchina.poi controllerei con diagnosi il sensore temperatura acqua,anche se da come spieghi il difetto sembrerebbe piu' un problema dovuto ad una aspirazione d'aria..............
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ansservice 027/04/2012 - 07:33Re: Minimo punto 188
fai una semplice diagnosi da chi sa leggere qualche parametro, credo su una punto ormai molto conosciuta non sia difficile arrivare alla soluzione
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UTENTE 027/04/2012 - 08:01Re: Minimo punto 188
vi ringrazio per le risposte
nell'immediato non ho possibilità di far fare una diagnosi...provvederò quanto prima: eventualmente la potrebbe fare un autoriparatore "generico"? ( l'officina fiat è un pò distante e scomoda da me)
nel frattempo, secondo voi, c'è qualche altra prova che potrei fare nel garage di casa?
il cavo acceleratore è a posto, aspirazioni aria a valle della farfalla non pare ce ne siano...almeno credo: come faccio ad essere sicuro al 100%?
Banalmente, se con il palmo della mano "tappo" o parzializzo l'aspirazione sul corpo farfallato l'auto si spegne...ne deduco che l'aria passa solo da li: o sbaglio?
Dove posso controllare altre eventuali aspirazioni indesiderate?
poi il perchè il difetto lo faccia a caldo è un bel mistero..... 
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aricky 027/04/2012 - 13:51Re: Minimo punto 188
[quote="logo77":3g9q1ot6][quote="zerosei":3g9q1ot6]uno che abbia fatto scuola di parametri
[/quote:3g9q1ot6]
un parametrista [/quote:3g9q1ot6]
Se avessi guardato prima i parametri, magari con l'aiuto di un "parametrista" avresti risparmiato un po di lavoro, un po di soldi (dovuti ai particolari che hai sostituito inutilmente) e forse avresti anche una vettura che funziona. Ma visto che sei masochista e ti piace farti del male continua a presumere sulla base di sensazioni o per sentito dire e cambia altri particolari e vedrai che prima o poi (forse) ne vieni a capo. -
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UTENTE 027/04/2012 - 15:27Re: Minimo punto 188
"...e [b:2slx6lb4]forse[/b:2slx6lb4] avresti anche una vettura che funziona"... ma [b:2slx6lb4]forse[/b:2slx6lb4] no e, caro Aricky, con quello che ho speso fin'ora (40 euro) non avrei manco pagato la diagnosi del "parametrista", visto che dalle mie parti il solo mettere piede in officina ne costa 60, + ovviamente i ricambi
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UTENTE 027/04/2012 - 16:00Re: Minimo punto 188
[quote="logo77":1juj18x8] nell'immediato non ho possibilità di far fare una diagnosi...provvederò quanto prima: eventualmente la potrebbe fare un autoriparatore "generico"? ( l'officina fiat è un pò distante e scomoda da me)[/quote:1juj18x8] inoltre, Aricky, già ho scritto quanto sopra....
