avviamento difficoltoso punto 188 1.2 16v anno 2002
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non definito
UTENTE 026/05/2012 - 10:33avviamento difficoltoso punto 188 1.2 16v anno 2002
Buongiorno a tutti, ho un problemino con questa punto, ed in specifico "mangia batterie", ho cambiato gia' 2 alternatori, e numerose batterie... ma non ho risolto . La carica dell'alternatore non va oltre i 13,5 volt a batteria nuova o comunque carica , mentre mano mano che si scarica (in particolare quando ci sono tanti utilizzatori accesi), scende sui 13 volt. Secondo me insufficiente tensione per ricaricare correttamente la batteria. Ma che cosa puo' essere? E' gia' successo a qualcuno? Ora controllero' masse e alimentazioni principali, magari con l'aiuto di qualche "ponticello" che puo' simulare l'aumento della grandezza dei cavi. Se qualcuno ha qualche suggerimento ...sono tutto orecchi grazie
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plays 026/05/2012 - 10:50Re: avviamento difficoltoso punto 188 1.2 16v anno 2002
non è che per caso hai il cavo alimentazione alternatore cotto oppure sulla giunzione con il motorino lento, fa sta prova, controlla all'uscita dell alterneatore che voltaggio hai, e controlla anche sulla batteria, se sulla batteria è molto inferiore, dovrai portare un cavo supplementar. ciao a fa sapere
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bose 026/05/2012 - 12:16Re: avviamento difficoltoso punto 188 1.2 16v anno 2002
[quote="plays":2zuasgwt]non è che per caso hai il cavo alimentazione alternatore cotto oppure sulla giunzione con il motorino lento, fa sta prova, controlla all'uscita dell alterneatore che voltaggio hai, e controlla anche sulla batteria, se sulla batteria è molto inferiore, dovrai portare un cavo supplementar. ciao a fa sapere[/quote:2zuasgwt] quoto
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non definito
UTENTE 027/05/2012 - 19:00Re: avviamento difficoltoso punto 188 1.2 16v anno 2002
grazie ragazzi, ci siete andati vicino...di cavi si trattava, i cavi sul motorino li avevo gia' controllati e non sembravano cotti... Era "semplicemente" la massa fra scocca e motore che non era sufficente...ho provato a pulire la base e stringerla di nuovo, ma non cambiava nulla , avevo c.ca 0,8volt in meno sulla batteria, ed anche all'uscita dell'alternatore, le cose cambiavano pero' se aumentavo la massa fra motore e scocca appunto. Ho applicato una banale massa supplementare ed ora carica vicino ai 14volt...credo di aver risolto, anche il motorino non mi ha fatto piu' impuntamenti. Ho riconsegnato l'auto al cliente , attendo sua conferma ma credo di aver risolto. Grazie comunque