Ciao a tutti, con riferimento al topic viewtopic.php?t=28289 qualcuno ha per caso risolto e da cosa dipendeva? Dopo che il mio meccanico ha sostituito nell'ordine batteria, motorino avviamento, relè l'auto ripresenta il problema dopo un mese di funzionamento regolare: all'apertura porta non si attiva la pompa olio cambio e l'auto non parte, il tutto senza segnalazione di errori. Pensavo di far sostituire centralina cambio automatico ma se non è quella? Grazie.
ciao, io poi alla fine ho risolto il problema sostituendo la pompa olio ( viene fornita anche separatamente dal selespeed, spendendo circa un terzo dalle mie parti in concess. lo sost. completo !) pero' per essere sicuro, armati di un martello ,( non sto scherzando) fai mettere la macchina sul ponte e fatti spiegare dove si trova esattamente la pompa (per evitare di picchiare nel punto sbagliato e magari fare danni). attendere il giorno che non va e dopo aver aperto la porta o messo il quadro, dare da sotto dei colpetti (e' un motore a spazzole) se parte e' lei!! . io poi per sicurezza ho fatto un impiantino con lampada spia e pulsante di alimentazione supplementare tra rele (vicino al positivo batteria) e pompa, cosi almeno in quel momento che non va siamo sicuri che la corrente alla pompa arriva (si accende la lampada spia) e al limite puoi dare corrente col pulsante (attenzione! max per 10 secondi fino ai 37 bar soglia minima per consentire l'avviamento) ci vuole poco a farlo' sono ancora i rimedi del nonno nell'era delle auto computerizzate, ma a volte ti risolvono. la pompa si vede da sotto davanti al cambio. l' ideale e' di picchiare sul tubo ad u sotto. ciao. fammi sapere!!! se riesco ti mando una mail con allegata la pompa. poi per l' eventuale sostituzione bisogna seguire delle procedure particolari come depressurizzare l'impiantoe altro ancora, cose che il tuo meccanico di fiducia le sapra' sicuramente.
Allora, ho finalmente (intanto) risolto così: sostituire la pompa con gruppo annesso (il meccanico mi dice vendono tutto assieme) ha un prezzo improponibile, così ho fatto tirar giù e smontare solo la pompa. Il meccanico ha adattato delle spazzole simili, pulito e rimontato il tutto. Ora è in prova e funziona, spero di aver concluso la vicenda anche se ho già sentito un alto parere che dice dipendere dalla "piastra" dov'è installata la pompa: non fornirebbe l'impulso elettrico per partire. Ringrazio tutti per i consigli e speriamo bene...