Buongiorno a tutti, come da titolo sono il possessore di una multipla a metano con il motore b6000,con 180000 km all'attivo, da circa un mese ho notato un calo di prestazioni sia a benzina che metano e relativo aumento della temperatura liquido raffreddamento, facendo una diagnosi ho rilevato gli errori P0170 e P1325 entrambi riportati con segnale basso nella descrizione e spia gialla spenta. La mia domanda è questa: il calo prestazioni può essere dovuto a questi errori, inoltre la temperatura che a mezzo software si mantiene alla soglia dei 98° con relativa accensione della V tacca è da ritenersi normale per le temperature di questi giorni o meglio se do una controllatina alle termostatica? Grazie.....! [b:f9ccy08j]Aggiornamento.....[/b:f9ccy08j]oggi ho controllato la fase e grande sorpresa ho trovato un ritarto dell'aspirazione e dello scarico, messa a punto la fase adesso nessun errore con la diagnosi , la temperatura è rientrata nella norma, e la partenza.....mezzo giro di motorino, come dire il ricovero in officina consigliato è ancora lontano........ ad oggi l'officina le mie auto la vedono solo per la revisione............... Saluti a tutti...........