Salve, ho una delta del 92 evo 1 che perde un po' di olio tra il semiasse e il cambio pero dalla parte della flangia con i 6 bulloncini ma solitamente li c' il grasso e non l'olio. Qualcuno Sa se la delta lubrifica i giunti con l'olio del cambio? Perché perdono tutti e 3, cioè latosx lato dx e l'albero che va al posteriore.. Forse ci va una guarnizio e tra i 2 pezzi? È proprio olio cambio bello pulito Se qualcuno Sa qualcosa lo ringrazio
Dentro la scatola del cambio c'è l'olio e su ogni albero che esce dalla medesima c'è il paraolio. Nel tuo caso, evidentemente ,non parano piu. L'articolazione degli alberi è lubrificata con specifico grasso.
Ah quindi devo smontare e vedere un po'.. Mi sembrava molto strano... 3 su 3 quindi perdono..L'auto è mia ma è stata ferma per 12 anni!! Avevo giù il motore poco tempo fa..a saperlo prima gli avrei cambiati.. Grazie
L'unico giunto in cui puoi trovare olio cambio è quello dell'albero di trasmissione, l'olio filtra dal mozzo scanalato nella campanella del giunto, probabile dado della campanella lento, non stringerlo forte, altrimenti fotti i cuscinetti del pignone
[quote="Rally72":2qdlnymq]L'unico giunto in cui puoi trovare olio cambio è quello dell'albero di trasmissione, l'olio filtra dal mozzo scanalato nella campanella del giunto, probabile dado della campanella lento, non stringerlo forte, altrimenti fotti i cuscinetti del pignone[/quote:2qdlnymq] quoto Rally72 , anche questa che ho in officina trasuda olio dalla cuffia del giunto albero trasmissione post. consiglio di sfilare la "campanella" e mettere del motorsil nei canali e nella filettatura , stringere adeguatamente. che mito sta macchina!!!