Il motore è il classico Peugeot 2000 JTD 16V. Mi chiedevo se era normale che incontrando salite prolungate (es. un passo appenninico o anche solo fare l'A1 BO-FI) la temperatura dell'acqua vada a 100°, ovvero prima tacca oltre i 90°(e forse anche un pelo in più). Lo fa sempre, sia che sia molto caldo, come questa estate con l'A/C accesa, sia con il fresco di questi giorni (no A/C accesa). Appena si svalica (o ci si ferma) la temperatura scende subito. In colonna, sotto sole cocente e A/C accesa, fermo per molto tempo, la temp. stava perfettamente a 90° (o poco oltre). Ovviamente le ventole funzionano perfettamente. In condizioni d'uso normale (pianura) sta sugli 80-85°. Il radiatore è stato pulito bene con aria compressa, ma il comportamento non è mutato. Grazie.
Controlla funzionalità e apertura termostato, ma già così non mi sembra un problema particolare, semplicemente a seconda della quantità di calore generata dal motore e dalla capacita' di dispersione del radiatore, viene trovato un nuovo equilibrio entro valori che comunque rientrano nella normalità. Il valore sarebbe anomalo se la temperatura raggiungesse il campo rosso della scala.
Anche io ho un'Ulysse 2000jtd e le temperature con salite appese sono più o meno uguali. La pulizia del radiatore fatta con l'aria compressa è inutile, meglio portarlo da un radiatorista che con l'acido e una pompa a circuito chiuso te lo pulisce per bene.
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