salve ho un problema con la mia fiat stilo 1.6 a benzina con impianto a gas BRC. in pratica l'auto quanto sale la temperatura dell'acqua appena piggio la frizione perde i giri e si spegne. per i meccanici l'auto non ha problemi ma intanto io sono costretto ogni volta a riaccendere l'auto. questo difetto lo fa solo a gas, io ho pesato che forse dipende dal sensore giri motore o dal sensore temperatura qualcuno di voi sa cosa posso fare per risolvere il problema
Buon giorno qualche informazione in più - da quanto tempo (Km) è installato il BRC ? ossia, è un problema congenito oppure è nato con il passare del tempo e Km - cosa significa che la temperatura sale ? si posiziona a temperatura normale di esercizio oppure oltre ? - quando si spegne, vi sono messaggi di anomalie visibili sul quadro di bordo ? - lo spegnimento si verifica soltanto in prossimità del minimo motore e basse velocità oppure anche con girature elevate ed alte velocità ? escludo comunque che possa trattarsi del sensori giri poichè avrebbe problemi anche a benzina (modalità di funzionamento che è stata esclusa dall'anomalia) la temperatura dell'acqua può avere un influenza sul sistema BRC, è probabile che al di sopra di certi range di funzionamento il sistema decida di commutare a benzina, ma non avendo margine per eseguire la commutazione (tipicamente al minimo) può arrivare allo spegnimento un'altra modalità di mal funzionamento potrebbe essere l'alimentazione del sistema Gas, tuttavia anche se questa rimanesse completamente disalimentata, il sezionamento iniettori (inerte in caso di disalimentazione Gas) garantisce la transizione a benzina e quindi lo spegnimento motore .... rispondi ai quesiti e magari cerchiamo di circoscrivere il problema ... e poi vedrai che c'è già in linea l'amico Giovanni che saprà darti subito ottimi suggerimenti
Diciamo che non tiene il minimo alimentato a gas. Quindi più che un meccanico normale c'è n'è bisogno bisogno di uno che opera anche sul gas e con poco si risolve tutto.