Punto 1.2 8V e minimo "saltellante"
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privato
ruvido 005/10/2012 - 16:41Punto 1.2 8V e minimo "saltellante"
Salve a tutti. Ho un problema che mi fa davvero soffrire e non mi fa “godere” al 100x100 della mia (prima) auto nuova. Trattasi di una Punto Classic 1.2 8v, mod. 188.140.6.0, acquistata a Km/zero (ne aveva 80): attualmente ne ha 6500. Tutto ok in accelerazione e a velocita’ costante, ma fin dal primo giorno ha manifestato un minimo irregolare. Non nel senso di altalenante (e’ piantato sugli 800 giri), ma nel senso che sembra perdere occasionalmente qualche colpo, e cio’ si sente chiaramente da piccolo sobbalzi avvertibili sul sedile. Ad ogni semaforo e’ veramente fastidioso ed anche se non sono colpi eclatanti (se lo chiedo a chi e’ con me in auto spesso fatica ad accorgersene) a me fa impazzire!
Notare che non lo fa sempre: a volte (raramente) e’ regolarissima, sembra spenta; altre volte lo fa poco, altre molto.
L’ho portata in 2 officine Fiat diverse. Il primo capo-officina l’ha sentita solo da ferma, ma ha fatto diagnosi con examiner (nessuna anomalia!), mentre il secondo l’ha anche provata. Entrambi hanno sentenziato che e’ normale per quel motore (?), e che e’ una caratteristica di quel tipo di accensione e di iniezione. Mi chiedo quindi, e soprattutto lo chiedo a voi esperti: ma e’ possibile? E’ mai possibile che il Fire, cioe’ il motore probabilmente piu’ vecchio e collaudato di Fiat abbia un funzionamento al minimo cosi’ maledettamente fastidioso? Io tenderei a non crederlo, ma inizio a sospettare possa essere vero per questo motivo (poi non vi annoio piu’).
Una sera sono a cena con un amico che ha una 500 (stesso motore no?). Gli racconto della mia sofferenza per il minimo “saltellante” e con grande sorpresa mi dice: “si’, lo fa anche la mia”. Incredulo gli dico di farmela sentire. Usciamo, entro nella sua auto, metto in moto e… cacchio: gli stessi colpetti sul sedile! Identici! Lui dice di non farci piu’ caso, ma io non ci riesco 
Ricapitolando, che mi dite? E’ davvero normale? Devo mettermela via e davvero considerarlo come un comportamento normale di quel motore?
Grazie sin d’ora a tutti quelli che vorranno dire la propria.
P.S. Un ultimo particolare (forse e’ utile da sapere anche questo). All’accensione a freddo il motore gira poco “rotondo”, cioe’ vibra piu’ del normale, ma dopo pochi minuti, quando il minimo scende, si stabilizza. Per capirci, ricorda un po’ un motorino con l’aria (starter) tirata. Forse pero’ questo e’ davvero normale causa miscela aria-benzina piu’ grassa no?
Grazie ancora. -
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omac 005/10/2012 - 23:44Re: Punto 1.2 8V e minimo "saltellante"
E una questione piuttosto caratteristica del fatto che i motori da euro4 in poi debbano forzatamente girare con miscela preferibilmente magra, al limite del misfiring. Probabilmente il fatto di sentire leggeri ondeggiamenti denota che hai parecchia sensibilità ma anche che le sospensioni del motore ancora nuove non si sono ancora ammorbidite abbastanza.
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capalbiocross 006/10/2012 - 10:38Re: Punto 1.2 8V e minimo "saltellante"
Io farei un controllo "lambda a monte" ,avvero la sostituirei. E una cura risolutiva e vale la pena provare.
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non definito
UTENTE 006/10/2012 - 11:22Re: Punto 1.2 8V e minimo "saltellante"
io ho una punto 1,2 8v euro 3, e lo ha sempre fatto...ci ho cambiato di tutto...è migliorata ma ogni tanto come dici te lo fa...tienila così, non è una dramma...
cmq un notevole miglioramento lo ebbi con cambio candele e cavi candele....una pulita al corpo farfallato, e una soffiatina con alcool isopropilico al sensore temp/press avvitato sotto al c.f....era pieno di olio...
altro notevole miglioramento lho avuto quando ho cambiato la cinghia, non ci crederai anche se era in fase, dopo 130 mila km la cinghia era lentissima quando ho tolto il carter, adesso con cinghia nuova e messa in fase perfettamente è moolto piu scattante e fluida...il tester è mia moglie che la usa ogni gg... -
privato
ruvido 006/10/2012 - 15:02Re: Punto 1.2 8V e minimo "saltellante"
Grazie a tutti. Quindi, per lo piu, mi confermate che e normale e caratteristico per quel motore. Certo che lo trovo incredibile anche perche, visto il numero di Punto, Panda, 500 ecc. vendute, mi aspetterei di trovare i vari forum nel web intasati di domande come la mia; invece no. Che poi per me e una grande delusione perche ho sempre pensato che, almeno in fatto di motori, Fiat non avesse nulla da imparare dagli altri, invece... La mia compagna ha una Toyota Yaris, il classico 1000 a tre cilindri, euro 5. Beh, al minimo ha una regolarita che pare un orologio svizzero! [quote]@mariusalf » controlla però se i supporti motore (soprattutto quello inferiore) sono in buono stato[/quote] Lauto e nuova, cmq controllero. Immagino non vadano mai ingrassati, ma se gli spruzzassi del grasso al teflon? (visto che sono di gomma). Farei male o bene? [quote]@Capalbiocross » Io farei un controllo "lambda a monte"[/quote] Avevo pensato anchio ad una Lambda difettosa, ma lexaminer ha detto "tutto ok" e sebbene lauto sia ancora in garanzia la vedo dura convincere i capi officina Fiat i quali hanno poi gia detto che e tutto a posto. [quote]@passion74 » un notevole miglioramento lo ebbi con cambio candele e cavi candele....una pulita al corpo farfallato, e una soffiatina con alcool isopropilico al sensore temp/press[/quote] So della delicatezza di cavi e candele (e pure bobine e centralina) di questo motore, ma, ripeto, lauto ha appena 6500 km e lo fa fin dal primo giorno. Certo, uno di questi componenti potrebbe essere difettoso, ma la spia motore non si e mai accesa, inoltre la diagnosi penso (e sottolineo penso) avrebbe dovuto segnalare delle mancate accensioni, no?
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non definito
UTENTE 007/10/2012 - 09:32Punto 1.2 8V e minimo "saltellante"
La panda 1.2 del 2006 di mia moglie lha sempre fatto! In più a volte con lacceleratore a metà in salita in seconda i in terza marcia ha un andamento non regolare, come se alzassi il piede dal lacceleratore. La portai in Fiat ma risultò tutto normale.
