salve a tutti. su questa vettura il tester mi da codice guasto p0778 "valvola regolazione pressione". a qualcuno è già capitato?? devo proprio sostituire il sensore sul rail? il difetto della macchina è che superati i 2500 giri si spegne e nei valori reali la pressione nominale del rail era intorno agli 800 bar mentre quelle effettiva calava drasticamente intorno ai 30 e non accellerava più e una volta fermi si spegneva. nel rifare avviamento la macchina a volte riparte a volte no ma cmq arrivati a 2500 giri il difetto si ripresenta ogni volta. fino ai 2500 giri cmq la pressione nominale e quella effettiva vanno di pari passo e cancellando l'errore la macchina va bene per qualche chilometro ma il difetto si ripresenta quasi subito. grazie a tutti
p0778 e proprio il regolatore muovi cablaggio fai lavaggio a ultrasuoni a volte si risolve
IL P0778 è la diagnosi elettrica del regolatore DRV di portata sul condotto pressione rail il sistema di quella vettura ha ancora il regolatore DRV sul rail ed il regolatore sulla pompa; il guasto è relativo al regolatore montato sul rail, questo tipo di errore è eslcusivamente elettrico pertanto meglio che controlli molto bene il cablaggio (da non confondere con il sensore di pressione rail che è montato sull'altro estremo del condotto rail)
Ragazzi grazie mille di tutto. ho sostituito il sensore sul rail e la macchina va benone!! grazie ancora alla prossima!
non per sfiducia, ma il P0778 è una diagnosi elettrica del regolatore del DRV sul rail, mentre il "sensore di pressione ral" ha codice errore specifico e diverso al limite se il sensore di pressione fornisse valori elettricamente validi ma fuori range, si registrerebbero le diagnosi di alta pressione quindi non riesco a correlare la sostituzione del sensore con la soluzione del caso a meno che non sia stato sostituito invece il "regolatore sul rail"
[quote="rikymoto":ge7t4y3m]non per sfiducia, ma il P0778 è una diagnosi elettrica del regolatore del DRV sul rail, mentre il "sensore di pressione ral" ha codice errore specifico e diverso al limite se il sensore di pressione fornisse valori elettricamente validi ma fuori range, si registrerebbero le diagnosi di alta pressione quindi non riesco a correlare la sostituzione del sensore con la soluzione del caso a meno che non sia stato sostituito invece il "regolatore sul rail"[/quote:ge7t4y3m] cosi è si devono conoscere impianti o si cambia a vuoto sicuramente sost sensore DRV
chiedo scusa avete ragione....abbiamo cambiato il drv e la macchina va benone!!!