Xchè non utilizzi un piantone di rotazione?
Io di solito cambio il piantone completo montando quello revisionato.. che costa meno del sensore, anche perchè per sostituire il sensore di coppia hai bisogno dell centratore...
ciao a tutti, io ho già sostituito solo la parte che supporta il sensore, costa meno del piantone completo e non ho avuto difficoltà, devi solo prestare un po di attenzione. esegui taratura e tutto funziona come deve . buon lavoro. ciao
Comunque su lancia Ypsilon non ci sono grosse difficoltà basta inserire il sensore nuovo in posizione e con il fermo inserito e poi attivare, tramite diagnosi, la calibratura sterzo.
quoto i colleghi...attenzione alle comparazioni commerciali...sembrano tutti uguali ma cambiano e non ti va a buon fine la taratura.si definiscono pure dal colore della guaina dei fili....
con quello revisionato spendi un po di più ma con un.ora di lavoro risolvi