Buongiorno colleghi,
ho in off un Fiat doblo' del 2005 mot. 223b1000 , 77kw , con spia motore accesa e unico errore P2294 - Regolazione pressione carburante - pressione troppo scarsa, che non tira. Qualcuno puo' dirmi da dove legge questo valore se dalla valvola reg.della pompa o dal rail? grazie
La pressione viene rilevata dal SENSORE pressione rail, sul rail, mentre sulla pompa e presente il regolatore di pressione, cioè colui che viene attivato per raggiungere e mantenere la pressione voluta dalla ECU e dalla stessa acquisita come valore raggiunto dal suddetto sensore.
per prima cosa bassa pressione com'è ??? controlla ritorno iniettori se c'è qualquno che ritorna troppo la differenza la noti subbito uno o due sono veloci e gli altri sono molto lenti e se sono lenti tutti , gli iniettori sono a posto, prova a cambiare gommino vicino al regolatrice di pressione , o da aggiustare pompa alta pressione by engy
ho pulito il serbatoio perchè mi ha detto che ha pescato il fondo di una cisterna, anche se non ho trovato molto sporco. la bassa pressione è ok. ho cambiato il filtro gasolio e azzerato. riparto e appena scaldato ho dato tavoletta e mi si è spento in corsa. riacceso rimane la spia motore, dimezzato la potenza e anche se vado al max non si spegne piu. oltre all'errore p2294 è presente anche p2296. azzero tutto riparte a cannone per poi dopo poco rifarmi lo stesso difetto.provo a sostituire il reg.sulla pompa. altrimenti smontero' la pompa.
Almeno a grandi linee, la prova si effettua levando i ritorni dagli iniettori, chiudendo il tubetto che collega i ritorni stessi all impianto, e guardare cosa succede a motore avviato: e normale un solo lievissimo rifiuto in corrispondenza di ogni scoppio, quantità visibilmente maggiori sono sintomo di problema. Ovvio che con tubetti e contenitori trasparenti graduati (burette) e più professionale, ma in mancanza dei cavalli, trottano anche gli asini ( detto del mio paese).
la penso pure io come omac, poi, se hai cambiato regolatore di pressione è l'auto va bene!!!!!!! non problem by engy