Valvola EGR su JTD
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privato
eyesice 010/09/2013 - 11:39Valvola EGR su JTD
Buongiorno vorrei maggiori informazioni riguardo un particolare sul suo funzionamento (poi seguirà un'altra domanda).
Quando avviamo il motore a macchina fredda, quindi al minimo, la valvola è chiusa o aperta?
Io penso che debba esser chiusa per permettere che all'inzio arrivi solo aria pulita in camera di combustione...però è pur vero che se un'auto a freddo inquina di piu questa debba stare aperta.
Qual è la verita?
Grazie
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privato
eyesice 010/09/2013 - 12:00Valvola EGR su JTD
Perfetto quindi è come pensavo.
La domanda seguente: ieri ho provato a staccare solo il connettore dall'egr della mia marea jtd 110: devo dire che ci sono stati significativi miglioramenti.
La domanda è: in questo modo cosa succede all'egr?
Si accumulano sono i gas di ricircolo, vero?
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ar156 010/09/2013 - 18:56Valvola EGR su JTD
Staccando il connettore viene escluso il comando elettrico da parte della centralina di conseguenza la parte meccanica rimarrà sempre chiusa e viene impedito ai gas di scarico di entrare nel condotto di aspirazione, quindi si avrà un aumento di prestazioni del motore a discapito dell'inquinamento atmosferico, se il veicolo dovesse rispettare la normativa euro 3 o 4 di conseguenza si avrebbe anche l'accensione della spia cosidetta mil.
La valvola egr è stata introdotta per abbassare la temperatura della camera di combustione con relativo abbassamento degli nox.
Spero di aver bene espresso il concetto, saluti.
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privato
eyesice 011/09/2013 - 11:22Valvola EGR su JTD
Grazie AR156!
Sei stato chiarissimo ed esaustivo!
Ovviamente il mio (quello di staccare il connettore) era un modo "veloce" per testare la differenza con EGR e senza EGR...
Sono già 2/3 giorni che giro cosi e la macchina va piu che bene, tra l'altro non ho nessuna spia accesa.
Grazie ancora!
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ar156 012/09/2013 - 15:42
Valvola EGR su JTD
Come ho scritto in precedenza se il tuo veicolo dovesse rispettare la normativa euro 3 o 4 sicuramente avresti la spia accesa, ma visto che il tuo veicolo rispetta una normativa precedente (penso sicuramente euro 2) la spia non si accende invece se entri in diagnosi ti accorgerai che la centralina ha rilevato l'errore inerente l'egr.
Saluti.
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warner 015/09/2013 - 19:44Valvola EGR su JTD
Sulla mia lybra 2400 ho inserito una flangia in acciao che chiude il condotto,il sensore di pressione era pieno di fuligine e da allora non si e' piu' sporcato.Ho notato solo benefici,un calo dei consumi,maggiore fluidita' ai bassi,fumosita' sparita.Provati i valori con l'pacimetro pari a 0,29.
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omac 016/09/2013 - 00:16Valvola EGR su JTD
È vero che ai bassi regimi l assenza di egr migliora la fluidità di marcia e riduce in tali condizioni le emissioni di nerofumo, ma il suo compito è di cercare di abbattere altri inquinanti non visibili ma ben più pericolosi della polvere nera che vedresti altrimenti (le varie combinazioni di ossidi di azoto). Le informazioni che hai riportato vanno contro le normative in vigore e anche contro le regole del forum, per cui comportati di conseguenza, evitando di riportare notizie leggibili da chiunque e illegali.
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warner 016/09/2013 - 20:24Valvola EGR su JTD
Questa e' una vecchia discussione il fatto che sia illegale,allora spiegami perche' le case automobilistiche impiegano flange apposite addirittura fornite come ricambio originale(le montano ai tagliandi),ho postato i valori all'opacimetro apposta,se consumo di meno va da se' che inquino meno quei nuvoloni neri prodotti da questo dispositivo antinquinamento(solo sulla carta)li vedi anche su vetture nuove pensi siano profumo per l'ambiente?E le grane che derivano dai FAP con rischi addirittura di incendio?
Cmq ho gia' capito che ambiente e' questo forum,buona continuazione a tutti.
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