FIAT ALFA LANCIA
grande punto 1.9 mjet

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    spadino  0
    17/09/2013 - 22:35
    grande punto 1.9 mjet

    Buonasera a tutti,avrei bisogno di una mano.mi è arrivata in officina una g.punto 1.9 mjet 120 cv del 2006 mot.939a1000 con questi errori in centralina :p2626 e p0091.il primo riguarda la lambda,dice:guasto elettrico, circuito aperto e dopo cancellazione appare anche accelerando sui 3000 giri da fermo.il secondo riguarda la pressione carburante e dice:pressione carburante(regolatore ingresso pompa alta pressione segnale difettoso, ampiezza segnale eccessiva .se in strada si affonda un pò, la macchina ha un taglio di prestazioni e non spinge più,nello stesso istante in diagnosi appare appunto il secondo errore.se si spegne la macchina e si riaccende,torna normale fino alla sucessiva prova in strada.spero di aver dato più informazioni possibili per avviare una discussione costruttiva ai fini della soluzione del problema.Ringrazio tutti anticipatamente,a presto

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    gufetto  0
    17/09/2013 - 22:47
    grande punto 1.9 mjet

    ciao lo stesso identico difetto con lo stesso codice mi e capitato qualche settimana fa su una multipla 1,9 multiget  risolto sostituendo il filtro gasolio , buon lavoro.

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    rikymoto  0
    17/09/2013 - 22:58
    grande punto 1.9 mjet

    sono 2 problemi distinti

    la sonda lambda su quella versione / veicolo, soffre dei problemi di installazione sia per l'accumulo di residui carboniosi sia per il tensionamento dei capicorda, Il P2626 è tuttavia una diagnosi elettrica quindi hai probabilmente un terminale portafemmina ormai che non è a tenuta (comincia con ispezione visiva e prova con terminale maschio medesima dima per verifica tenuta)

    Il P0091 è una diagnosi di confronto tra pressione stimata (obiettivo) e quella misurata dal sensore di pressione montato sul rail; la pressione obiettivo è funzione dei Giri motore e quantità iniettata; dal momento che non hai spegnimenti motore, è probabile che l'anomalia arrivi dalla bassa pressione, quindi dal cestello pompa carburante, filtro gasolio, ma cominciando con la misura della bassa , ed avendo la sistematicità dell'anomalia non è difficile individuare se la perdita di pressione arriva dalla bassa o dall'alta; attenzione che fino al 2005 si aveva anche il regolatore di pressione sul rail, poi eliminato nel 2006 ..... comunque la statistica del P0091 in caso di mancato spegnimento motore è tipicamente generato da anomalie della bassa pressione (ostruzioni nel cestello serbatoio, filtro)

    Ciao

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    spadino  0
    18/09/2013 - 08:06
    grande punto 1.9 mjet

    per il momento vi ringrazio entrambi,oggi mi metto all'opera.vi terrò aggiornati

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    guaro1985  0
    18/09/2013 - 10:45
    grande punto 1.9 mjet

    quoto rikymoto controlla la bassa pressione



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