Su quel motore bastano pochi gradi di sfasatura e sei fregato...non so se hai usato attrezzatura specifica per rimontaggio o se qualcuno prima di te ha smontato il coperchio valvole...sono dietro un monitor ma ti consiglio di leggerti la procedura ed utilizzare dime...per quel che concerne il variatore, potrebbe non essere la causa del problema ma il suo calettamento.
La storia della vettura la conosce il proprietario della macchina...metti in fase con dime e vedrai che tutto si risolve...molti ricambisti noleggiano le attrezzature....