nicoladitillo  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Buongiorno a tutti,

scrivo perchè le disavventure con la mia multipla non finiscono mai...

Ho acqustato la vettura a marzo del 2013, da allora so cercando di risistemarla investendo soldi ed energie.

Il 19 aprile ho rifatto la frizione poichè presentava problemi di saltellamento all'avvio.

Da una settimana a questa parte mi si sta ripresentando il proble con progressivo peggioramento.

Il meccanico che ha fatto il lavoro ha installato il kit Valeo.

Non so proprio come comportarmi e cosa fare. Quale potrebbe essere il motivo per cui, nonostante la sostituzione della frizione,la vettura ripresenta problemi di saltellamento?

Cosa potrebbe fare il meccanico per risolvere queste problematiche?

Grazie a tutti.

ansservice  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

io inizierei da questo ad ogni intervento vai da un'autoriparatore diverso?

è importante sapere questo sarà + facile consigliarti!

nicoladitillo  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Spiego qual è la situazione: poichè la vettura è in garanzia, ci sono interventi per i quali risponde il venditore dell'auto, per cui sono obbligato a fare riferimento al meccanico di quest'ultimo, come per esempio per il problema eventuale guarnizione testata bruciata.

Al momento dell'acquisto della vattura ero a conoscenza della necessità di intervenire sulla frizione,per cui questo intervento l'ho fatto io rivolgendomi al mio meccanco di fiducia.

Grazie dell'interessamento.

thedoc  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

infatti e' brutto da dire se non lo sa' il tuo meccanico cosa fare non so' se puoi aiutarlo te'. chiedigli al max se nello smontaggio frizione come era lo stato del volano,mi e sembrato che ti ha sostituito solo il kit frizione.in quel caso prenderei in considerazione di chiedergli. ciao

aricky  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

E se andassi dal meccanico che ti ha rifatto la frizione e gli dicessi; è ricomparso il "saltellamento" della frizione, mettila a posto.

Avresti risolto senza farti venire mal di fegato.

nicoladitillo  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

E quello che ho fatto...il problema é farlo intervenire in modo che il fenomeno non si ripresenti, ovvero capire se c é qualche intervento propedeutico particolare.

aricky  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Cioè TU devi dire al meccanico come deve intervenire? Se ho capito bene o lo consideri un imbecille, e allora che ci vai a fare da lui, o lo consideri in gamba ma hai la presunzione di potergli insegnare il mestiere in quanto il tuo intelletto supera di gran lunga quello di chiunque. Il secondo caso è quello che mi fa più paura...

meccanico61  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

buona sera a tutti  ma se il gruppo frizione e difetoso visto che e un valeo

sipuo chiedere al rivenditore di sostituirlo solo ghe noncredo che sifara spesa della

manodopera saluti

nicoladitillo  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Chiedo scusa, ma non voglio avere nessuna presunzione...vorrei sol risolvere poichè mi é gia stato riferito che la frizione non passerá in garanzia...é mai possibile?e poi, possibile che il meccanico pensi solo adesso a dover dare un occhiata allo stato del volano anziché farlo quando ha smontato e rimontato la frizione? In questo caso chi paga? E tutto questo a farmi paura....grazie.

omac  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Valeo ha una difettosità equivalente a sachs o Aisin, il fatto stesso che il marchio venga utilizzato come primo impianto da tutti i francesi e da molte altre case ne può essere la prova. Una frizione correttamente montata e CORRETTAMENTE UTILIZZATA può certamente manifestare difetti, ma non quello lamentato, se non in seguito a imbrattamento specialmente da olio oppure per i motivi summenzionati.

aricky  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Non so come funziona dalle vostre parti ma nella mia zona se succede che vi sia un difetto nel materiale che sostituisco, la garanzia che DEVO dare copre sia il materiale che la manodopera. (Non credo sia un'usanza di paese c'è fior fiore di legislazione che parla in tal senso). Se poi il montaggio non è stato effettuato a regola d'arte e quindi vi è un dolo da parte dell'installatore a maggior ragione colui che ha eseguito il lavoro dovrà rispondere e ripristinare la funzionalità vettura assorbendo anche i costi dei ricambi che per suo dolo sono stati danneggiati. Tutto il resto sono favole...

ansservice  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

la frizione e il termostato 2 autoriparatori ? o uno solo

nicoladitillo  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Buongiorno a tutti,

poichè la situazione è abbastanza frammentata, faccio un riepilogo.

Vettura acquistata a marzo 2013 (in garanzia). Poiché al momento dell'acquisto ero a conoscenza dello stato della frizione, mi sono rivolto al mio meccanico di fiducia, il quale probabilmente, riallacciandomi a quanto sostiene Omac, quando l'ha sostituita non avrà provveduto a controllare lo stato del paraolio volano!!!???

Per quanto riguarda,invece, la sostituzione del termostato, questa è stata effettuata dal meccanico del venditore dell'auto, al quale mi sono rivolto quando mi sono accorto  e lamentato la presenza di schiuma tipo cappuccino nel vaso di espansione (sospetta bruciatura testata?)

Mi ero accorto, inoltre, che la temperatura motore visualizzata sul display quadro strumenti era incostante, documentandomi mi ero reso conto che il termostato non funzonava bene essendo rotto su posizione "tutto aperto".

Quest'ultimo meccanico (del venditore) in comune accordo con chi mi ha venduto la macchina ha pensato bene di sostituire il liquido contenuto nel circuito di raffreddamento e nel vaso di espansione chiedendomi di monitorarne lo stato nei giorni successivi pe scongiurare bruciatura guarnizione testata. Se si fosse ricreata la schiuma, sarebbe stato evidente il danno (questa è la diagnosi e la prognosi formulate), e così sto facendo.

In occasione della sostituzione liquido raffreddamento, poichè doveva intervanire, ho chiestovisto lui di sostituire il termostato che ho fornito io (marca Facet).

Tra l'altro durante l'intervento non è stato fatto nessuno spurgo, tanto è vero che il giorno dopo a freddo ho dovuto rabboccare più di mezzo litro di acqua.

Adesso sto monitorando la situazione sperando non ci siano problemi.

Riguardo alla frizione, intervento effettuato dal mio meccanico di fiducia, so solo che ha acquistato un kit Valeo, ma non so se al tempo dell'intervento sia stato controllato il volano. Posso dirvi che non ho assolutamente l'abitudine di marciare con il piede sulla frizione (è la prima cosa che mi hanno insegnato a Scuola Guida e che ricordo bene).

Chiedetemi pure altre info.

Grazie.

giaco  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Sig. Nicola,tutti quelli che le hanno risposto sono dei noti professionisti con notevole esperienza alle spalle.Tuttavia io che sono l'ultimo arrivato,mi rufiuto di pensare che un collega non abbia effettuato un adeguato spurgo dell'impianto.La vettura in questione risulta abbastanza problematica dal punto di vista dell'alimentazione a metano,(i colleghi mi daranno ragione penso),e comunque con un impianto a glp o metano bisogna convivere con qualche fastido specialmente se la vettura ha un certo chilometraggio.Per quanto riguarda la frizione il suo meccanico le darà sicuramente garanzia sul lavoro eseguito,è un suo diritto.Comunque sono talmente appassionato a quasta vicenda che mi sembra di essere tornato indietro ai tempi delle telenovelas degli anni 80'.....perdoni l'ironia.

 

nicoladitillo  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Questo, purtroppo, è quello che accade alle persone per bene che per fare riconoscere i propri diritti devono lottare contro avventurieri e presunti tali.

Non è simpatico pagare per un intervento e non vedere risolto il problema.

Si metta nei miei panni, avanti e indietro per officine.

thedoc  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

comunque anche se fosse un problema di difettosita' del ricambio sempre se sia della valeo o similari  faccio riferimento al messaggio di Omac per fiat non ne sono a conoscenza ma per vetture francesi vedi citroen e peugeot ci sono in commercio kit frizioni revisionati e direi che c'e' un margine di guadagno nell'acquisto ma anche se non rientra nel tuo caso ,non credo che il tuo meccanico rifiuti di farti il lavoro in garanzia piuttosto che perdere un cliente si fa' questo e altro,in bocca al lupo

meccanico61  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

ciao amici oletto atendamente tutti i vostri post ma inzisto a dire che i ricambi originale

se e riconocsiuto come difetoso il ricambista e tenuto a sostituire almeno cosi

funzionava a imiei tembi da meccanico ciao

brandoracing  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Prima di dare colpa al kit frizione,vista la problematica iniziale bisogna guardare stato del volano e del cuscinetto del primario del cambio.

e cmq come dicono i colleghi,un meccanico dovrebbe saper trovare da solo la problematica;se un cliente viene da me e mi dice "guarda che è quello" un ochino me le fa girare.....non per presunzione,ma per venire ad insegnare il lavoro ad uno specializzato,insomma ci vuolè un bel po di esperienza.

nicoladitillo  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Sono completamente d accordo...in questo caso,peró, vorrei riuscire a salvaguardare il mio portafogli...girano a me se penso di non aver risolto e dover ancora restare senza vettura per X giorni

eduerd  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Purtroppo, caro amico, tutti i giorni siamo costretti a sentire lamentele giuste o non giuste su lavori che abbiamo effettuato sulle auto dei nostri clienti.Come diceva il comico di ZELIG CIRCUS (ma chi ci ha messo le mani!!! ) è molto più facile criticare il lavoro altrui che risolvere il problema. Comunque a me è già capitato di dovere rismontare una frizione per un mal funzionamento, non ho capito se il termostato è stato sostituito prima o dopo avere fatto la frizione, perchè un bagno di paraflù non giova mai. Secondo me se vai dal tuo meccanico e discuti la questione con un pò di calma, risolvi tutto. Saluti

nicoladitillo  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

IL termostato è stato sostituito dopo la sistutuzione della frizione, ma il difetto lamentato ha iniziato a manifestarsi ancora prima dell'avvenuta sostituzione del termostato, per cui credo sia relativo l'eventuale bagno di paraflu.

Adesso si tratta solo di essere pazienti e sperare bene.

maxo  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

Siamo alle solite , rispondo ad un post dopo tanto tempo anche se sempre continuo a leggere ;

 

é  facile dire e dare la colpa ai pezzi "difettosi "   , ai meccanici  " incompetenti " o peggio ladri .

 

Le dinamiche non sempre sono cosi semplicistiche , e l' uso dell ' auto è poi cosi scontato ?????

 

siamo sicuri  di aver dato un occhiata a tutti i componenti di complemento ,  tra le altre cose nel Mio 

 

piccolo mondo di esperienza , mi è capitata più di una volta una multipla  " saltellante "  .

 

Saluti a tutti .  MAXO. 

nicoladitillo  0

Frizione Multipla Bipower saltellante

L'importante è capire dove sta il proble e risolverlo, considerando che questo passa per un ulteriore fermo macchina con tanto di disagio.

Quello che mi fa rabbia in tutto questo è: dare un'occhiata al volano ed eventuali altri elementi a corredo al momento dell'intervento, no !?!