la vettura presenta i seguenti problemi con segnalazione errori in centralina con cod P0171
in avviamento a benzina a volte si spegne
a seguito di passaggio ad alimentazione a cng strappa
interventi già eseguiti:
sost. sonda
controllo con rifasatura motore
in centralina errore
P0171 carburazione Magra
impianto a metano della casa
appena vettura mi è arrivata presentava un difetto strano, con motore al minimo dopo qualche secondo dall'avviamento perdeve 1/2 cilindro e iniziava a fare rumore di aspirazione aria
ho notato un altro difetto; con alimentazione a metano in accelerazione con pedale acceleratore a fondo e vettura oltre i 3000 giri il motore muore, ovvere si rileva un calo di prestazioni come se gli venisse a mancare ilcarburante
credo che stiamo parlando della ECM Marelli 5AF Hw 603 per il Benzina e la Metatron 6A0 per la gestione CNG
ma dopo questi interventi hai eseguito il reset parametri autoadattativi ed apprendimento ruota fonica ?? altrimenti il titolo resterà quello registrato quando il sistema era in failure
altra questione ... dal momento che il sistema presenta l'anomalia sia a benzina che a CNG hai pensato che potrebbe trattarsi di tutto ciò che li accomuna ? ad esempio bobine accensione, sensore pressione aspirazione, sensore giri motore, sensore posizione farfalla .... e ricordati che esiste anche una bella service della casa madre sulle masse per evitare le commutazioni spontanee da benzina a CNG
quindi è probabile che hai il classico trafilamento di CNG tramite i suoi iniettori
chiudi le 2 bombole e prova la vettura a benzina e dopo una sosta lunga (esempio partenza al mattino)
se prima di chiudere le bombole vuoi verificare il trafilamento, osserva il parametro dell'alta pressione (motore non avviato e a freddo) e vedrai perdite di 5-6 Bar in 15 minuti ...