FIAT ALFA LANCIA
spia iniezione gialla lampeggiante

panda natural power | | 7
  • autoriparatore
    iaffio00  0
    05/11/2013 - 00:23
    spia iniezione gialla lampeggiante

    ciao a tutti !
    mi è arrivata stasera una panda natural power con spia iniezione gialla lampeggiante,
    ho pensato alla ruota fonica, ma prima ho fatto una diagnosi con texa pad nella centralina motore trovando l'errore:

    P1602 :errore nella centralina del gas;

    faccio una diagnosi alla centralina metatronic del gas e trovo l'errore:

    P0601: errore checksum .

    ho pensato alla batteria che dava segni di squilibrio e lo sostituita, ho fatto l'azzeramento dei parametri autoadattativi e azzerato la ruota fonica

    non ho però ottenuto nessun risultato

    qualcuno ha qualche consiglio da darmi?

  • autoriparatore
    karlo  0
    05/11/2013 - 00:29
    spia iniezione gialla lampeggiante

    Hai provato con le solite tre accelerate o solo con diagnosi per autoapprendimento ruota fonica?

  • autoriparatore
    ar156  0
    05/11/2013 - 01:36
    spia iniezione gialla lampeggiante

    Quoto karlo, puoi provare ad accelerare per tre volte consecutive oltre i 5000 giri.

  • autoriparatore
    capalbiocross  0
    05/11/2013 - 01:42
    spia iniezione gialla lampeggiante

    Confermo, anche fino a far intervenire il limitatore. Prima a ben. poi a gas.

  • autoriparatore
    vampirello  0
    05/11/2013 - 02:02
    spia iniezione gialla lampeggiante

    Prova a seguire la procedura descritta nel post della multipla bipower spia mil lampeggiante!

  • autoriparatore
    totos  0
    05/11/2013 - 23:23
    spia iniezione gialla lampeggiante

    ..stessa macchina stesso problema , la settimana scorsa.

     

    fai reset parametri ruota fonica,  porta il motore a 90 gradi, a vai con le solite accelerate !!!

    tutto questo a benzina.

     per altro se ne parla nel post indicato da Vampirello 

    Buon lavoro

     

     

  • autoriparatore
    rikymoto  0
    05/11/2013 - 23:40
    spia iniezione gialla lampeggiante

    Credo ci sia un errore ... il P1602 non esiste nella ECM benzina, al limite può essere U1602 (comunicazione can) oppure P1620 (errore da ECM Gas)

    Poi nella Metatron il P0601 è la diagnosi di coerenza della memoria permanente EEprom, pertanto non credo ci sia nulla da fare che operare la sostituzione a meno che con un azzeramento dei parametri autoadattativi di entrambe le ECU ed in assenza di errori (perchè svalidati e cancellati con lo strumento di diagnosi) si possa poi operare l'apprendimento della ruota fonica .....



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