Salve, ho un alfa 156 1.9 jtd 105 cv del 2000. Da un pò di giorni che l'auto in partenza tende a spegnersi e quando si riprende, dando un filo di gas in più, fa una piccola nuvoletta di fumo nero.
Per l'avviamento motore vedi P1320, sensore di fase
per la fumosità, con quei Km EGR e verifica ed eventuale pulizia dei residui carboniosi
P0704, come già anche scritto da Thedoc, è lo switch posizionato sul pedale frizione, nulla di chè su impatti motore/veicolo ... puoi verificarlo se commuta, solitamente necessita di essere ri posizionato e registrato
P0704, Interruttore pedale frizione: ho risolto semplicemente smontandolo e riposizionandolo. Risolto
P1320, Ho sostituito il sensore di giri albero motore.
L'auto continua a seghettare e a volte si spegne al cambio marcia e riparte al rilascio della frizione.
Altro codice errore che esce in diagnosi è il P0404.
Correggo: Altro codice errore che esce in diagnosi, oltre al P1320, è il P0404
P1320 è coerenza segnale giri/segnale riconoscimento cilindro, dunque una non corrispondenza che non è detto derivi per forza da un sensore guasto: corretta procedura dice di iniziare da controllo della fase distribuzione non limitandosi a guardare le ruote dentate, in quanto è possibile che a causa della rottura del riferimento su camme o anche su albero motore (se ingranaggio manomesso nella sua vita), venga effettivamente rilevata una non sincronizzazione. Considerati poi i km percorsi, meriterebbe un controllo la ruota fonica albero motore, può succedere che non sia più fissata bene a albero motore provocando segnali non veritieri. P0404 ha un riferimento preciso alla egr, come già consigliato.
Caso risolto.
Errore in diagnosi P1320 non più riscontrato.
Sostituito Sensore di giri su albero motore e sensore di fase su albero a camme.
Errore in diagnosi P0404 non più riscontrato.
Pulizia accurata valvola EGR e connettore sul comando della valvola EGR