Salve a tutti, sull'auto in oggetto il cliente lamenta un solo rapido indurimento sterzo subito dopo l'avviamento, poi per il resto della giornata l'auto va bene.
nessun errore in ecu, piantone,batteria e alternatore già sostituiti da pochi mesi.
noto tensione in ecu 15,4v, mentre con un voltmetro rilevo 13,5v al connettore di potenza della ecu e alla batteria.
tensioni anomale anche in ecu iniezione, ma leggermente più basse.
saldato tutte le masse e le alimentazioni.
Avete qualche idea?
Buongiorno , fai la misura all'uscita alternatore , quant'è ? prova a misurare caduta tensione all'avviamento , sembra batteria con poco spunto a causare il problema , ma dici di averla cambiata .
ciao che batteria hai montato ? Quanti amp di spunto ? Il problema è li ciao