Buonasera colleghi ho bisogno di un' informazione.
Bravo del 2010 a seguito di un urto ant. sx. ha avuto danno ad ammortizzatore e spia eps accesa, chiaramente servosterzo non più funzionante. Codici errore: C 1007 (motore servoguida) - C 1009 (centralina) - C 1013 (guida elettrica eps nge).
Mi dicono potrebbe non essere possibile ripararlo, la domanda è: montando un piantone nuovo è sufficiente ordinarlo con Vin e fare allineamento centraline o occorre codifica particolare. Questo perchè Texa mi consente solo calibrazione angolo sterzo.
Grazie a chi ha notizie in merito.
Non ci sono parametri da autoapprendere, normalmente viene fornito con regolazioni proprie ( coppia, posizione) già effettuate. È bene fare allineamento, e verificare prima del collegamento del telescopico alla scatola guida, i gradi angolo sterzo (se veicolo con ESP): la taratura angolo sterzo non va a buon fine se è fuori di un giro (soprattutto i gruppi revisionati, capita che vengano bloccati dal manicotto in plastica in posizione di volante dritto, ma non nel giro giusto). Ciao.
Finalmente dopo un mese, prima l' assicurazione, poi il tentativo di revisione, infine l' attesa del nuovo, sono arrivato alla fine di quest' auto. Montato piantone nuovo allineamento centraline, calibrazione angolo sterzo e tutto ok. Grazie a tutti per le informazioni.
Piccola nota, fortunatamente ho potuto recuperare dal ricambio vecchio, ma aperta la scatola con il piantone nuovo ho trovato la maniglia di regolazione rotta. Ciao.