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solo 003/02/2015 - 23:08Bronzine di biella
Salve a tutti Fiat punto 13 mjet 90 cv km 200.000 e arrivata in officina con rumore al motore in accelerazione.....pensavo a qualche iniettore ,,,,ma con mia sorpresa smonto coppa e trovo bronzina consumata ,,,premetto auto tenuta perfettamente tagliandi regolari,, sempre usato olio selenia 5w40 e il primo motore 13 mjet che mi capita avete riscontrato anche voi questo guasto su tale motorizzazione ?
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vampirello 003/02/2015 - 23:52Bronzine di biella
Di quale cilindro? E le altre come sono? Non ho mai visto un multijet fuso....una volta ne è capitato uno che ha preso un dosso, ha rotto la coppa e dopo aver percorso svariati chilometri con spia accesa, si è bloccato: si è tranciata la catena a seguito del grippaggio alberi distribuzione e le bronzine erano ancora perfette (o quasi).
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ngiulet 005/02/2015 - 02:31Bronzine di biella
Mi sembrano pochini 200.000 km per un multijet in queste condizioni, è la prima volta che ne sento parlare però, di renault fusi tanti, ma fiat multijet, strano poi solo sul terzo cilindro, darei un'occhiata ai passaggi dell'olio. A me una volta è capitato su un motore 1.2 fire che un pezzetto di motorsyl tappò un passaggio dell'olio su un cuscinetto di banco, potrebbe essere accaduto qualcosa di analogo.
